Никакого снегопада, долгих, ярких вечеров и скользких листьев на асфальте - вождение особенно весело летом. Но есть и особые проблемы в жаркое время года.
SP-X / Кельн. Летнюю жару можно терпеть на пляже или в открытом бассейне. Вам не очень нравится сидеть за рулем. Если вы все равно это сделаете, вы должны знать несколько правил и приемов.
Получить машину круто быстро
Даже если у вас есть кондиционер, вы должны сначала проветрить отапливаемый автомобиль с открытыми дверями и окнами, прежде чем отправиться в путешествие. Только тогда система будет включена, сначала с циркуляцией воздуха. Автомобиль остывает быстрее, так как снаружи не подается горячий воздух. Сопла для выпуска воздуха должны быть направлены только на закрытые части тела. Если воздух, температура которого достигает четырех градусов, попадает прямо на голую кожу, существует риск простудных и мышечных нагрузок. В общем, разница между внутренней и внешней температурой не должна быть слишком большой. В противном случае существует риск теплового шока при выходе. Эксперты советуют разницу максимум в шесть градусов.
Носите правильные солнцезащитные очки
Не все, что хорошо выглядит на носу, подходит для вождения. Коричневые, серые и серо-зеленые очки являются лучшими, в то время как синие очки смягчают восприятие цветов красного и желтого. Степень оттенка также важна. Водители должны обратить внимание на так называемые антибликовые уровни: уровни от 0 до 92 на руле в порядке - они поглощают до XNUMX процентов света. Еще более темные очки - такие как очки для альпинизма - не подходят для дорожного движения. Следующее относится к подгонке: очки должны подходить как можно ближе к лбу и носу и иметь широкие дужки для предотвращения рассеянного света.
Не заполняйте:
В условиях сильной жары вы должны воздерживаться от заправки автомобиля. Потому что при высоких наружных температурах бензин и дизельное топливо расширяются. Если бак заполнен до краев, это грозит переполнением. Это увеличивает риск пожара. Если топливо вытекает из крышки бака, оно также может повредить лакокрасочное покрытие, которое ускоряется при сильном солнечном свете. Топливные форсунки имеют автоматическое отключение, которое должно предотвращать переполнение бака. Но особенно перед длительными поездками или когда цены на топливо ненадолго, многие водители продолжают пополнять.
Не парковаться на сухих лугах:
Парковка на лугах, в лесах или на убранных полях в конце лета не очень хорошая идея, особенно если засуха продолжается. Горячие каталитические нейтрализаторы и выхлопные системы могут быстро разжечь там огонь, потому что компоненты разогреваются до температуры более 600 градусов по Цельсию после короткой поездки. Несмотря на то, что ответственность за автотранспортные средства влечет за собой повреждение автомобилей третьих лиц, комплексное страхование может снизить стоимость собственных автомобилей в связи с грубой небрежностью. Кроме того, пожарная команда может также выставить счет за развертывание
Остерегайтесь теплового повреждения:
Мороз не только замерзает на дорогах, но и создает проблемы. Так называемые взрывы на бетонных магистралях особенно зрелищны и опасны. Если вдруг становится жарко и жара длится несколько дней, негибкая проезжая часть может взорваться и взорваться. Около 30 процентов немецких автомагистралей имеют бетонную поверхность, узнаваемую по более легкому виду по сравнению с асфальтом. Автомобилистам следует с особой осторожностью ездить по таким маршрутам, мотоциклистам следует полностью их избегать. На асфальтированных дорогах нет риска взрыва. Тем не менее, мягкая смола может деформироваться там, когда она горячая, вызывая глубокие колеи. Во время летней грозы возрастает риск аквапланирования.
Достаточно выпить:
Даже те, кто сидит в машине с кондиционером и не потеют, летом должны много пить. Потому что система вытягивает влагу из воздуха, так что слизистые оболочки носа и глаз высыхают. Недостаток жидкости приводит к головным болям и плохой концентрации, что увеличивает риск несчастных случаев. Эксперты рекомендуют минеральную воду, богатую минералами, для водителей, которая помимо жидкости также снабжает важными минералами и микроэлементами. Сладкие лимонады не рекомендуются. Сахар обеспечивает энергию в краткосрочной перспективе, но затем он бросает тело и разум в дыру в производительности.
Выберите правильную одежду:
Легкая одежда позволяет легче переносить летнюю жару во время вождения. Если вы хотите, вы также можете сесть в машину в бикини или в плавках, но если вы едете совершенно голой или как женщина топлесс, вы рискуете сделать объявление из-за публичного раздражения. Кроме того, в значительной степени раздеваться за рулем не приятно, особенно в автомобилях с кожаными сиденьями: обивка сильно нагревается на солнце, делая контакт с кожей болезненным. Когда вы сидите, между кожей и кожей образуется неприятная потовая пленка. Следующее также относится к обуви: Не все, что разрешено, также имеет смысл. Шлепанцы или босые ноги не запрещены, но они по-прежнему небезопасны для вождения - например, при резком торможении. В случае несчастного случая вы можете быть оштрафованы, и страховая компания также может вызвать проблемы.
Используйте защиту от солнца при парковке:
Если вы припарковали свой автомобиль под палящим солнцем, вам следует ожидать не только горячего воздуха и светящихся ремней безопасности, но и в крайних случаях повредить электронику. Компоненты рассчитаны на температуру от минус 40 до плюс 85 градусов - это значение может быть достигнуто в середине лета. Из-за теплового расширения и последующего охлаждения на ветру на платах могут образоваться волосяные трещины. Тогда возникает риск выхода из строя блоков управления и остановки автомобиля. Если вы не можете найти парковочное место в тени, вы должны, по крайней мере, поставить солнцезащитный козырек за лобовым стеклом, который отражает солнечные лучи и сохраняет арматуру и руль прохладными. Если вы берете детей с собой в машину, вам следует также закрыть задние стекла, чтобы детские кресла не нагревались слишком сильно.
Не оставляйте детей или собак в машине:
На солнышке летом машина быстро становится инкубатором. С внешней температурой 30 градусов, интерьер составляет почти 60 градусов всего за 60 минут. Но уже 15 минут на палящем солнце могут настолько разогреть автомобиль, что пассажиры страдают от коллапса кровообращения. Это также относится, если автомобиль припаркован в тени. Дети, ожидающие в машине, могут быстро испытать тепловой шок или даже перестать дышать. Это даже быстрее с животными. Поскольку они нагреваются быстрее, чем люди, легкий сквозняк сквозь открытые окна им не помогает. Если существует опасность для пассажиров, полиция или пожарная служба могут открыть автомобиль силой. Если люди, которые не могут помочь себе, получают травмы в перегретом автомобиле, водителю грозит уголовное преследование за халатное нанесение телесных повреждений.