Спустя три года после презентации Concept_Two компания Rimac представила серийную версию своего нового спортивного электромобиля. Он преподносит немного сюрпризов, но все же может произвести впечатление.
Хорватский производитель спортивных автомобилей и партнер по разработке Porsche Rimac представили серийную версию Concept_Two, представленную в 2018 году. Невера отличается от этюда только деталями. Прежде всего, была доработана аэродинамика, которая должна обеспечить большую эффективность и большую прижимную силу. Как и концепт, Nevera оснащен четырьмя двигателями мощностью 1.408 кВт / 1.914 л.с. и крутящим моментом 2.360 Нм. Разгон до 100 км / ч должен длиться всего 1,85 секунды, 300 км / ч падает через 9,3 секунды, а максимальная скорость достигается 412 км / ч. Н-образная батарея мощностью 120 кВтч, встроенная в карбоновое шасси, служит конструктивным элементом. Батарея должна обеспечивать дальность действия до 550 километров. Хорватцы дают максимальную мощность зарядки 500 кВт.
На каждое колесо используется один двигатель, что должно обеспечивать управление вектором динамического крутящего момента. Влияние привода на рулевое управление также устраняется благодаря системе управления по проводам. Электрически регулируемые амортизаторы и большие карбон-керамические тормоза также обеспечивают лучший контроль. Водитель может выбирать между различными программами вождения, такими как Sport, Track, Drift или Comfort. Nevera должен использоваться на гоночной трассе, а также в качестве удобного транспортного средства для дальних поездок. По сути, Rimac предлагает три интерьера Timeless, Signature и GT. На фотографиях интерьера изображено большое, обтянутое кожей и сильно оцифрованное рабочее место, которое одновременно спортивно и удобно обставлено. Rimac хочет предложить своим клиентам множество вариантов индивидуального дизайна спортсмена за 2 миллиона евро. Соответственно, каждая из 150 запланированных копий должна быть уникальной.