Opel Corsa: кто хорошо смазывает, хорошо ездит - замену масла сделал сам
К сожалению, прежде чем мы сможем сделать это с заменой масла, нам нужно быстро обновить тормоз на передней оси. Потому что, как мы уже находимся в написана последняя часть истории Corsa наш 250 Euro-Renner изводит неприятную тормозную вибрацию.
Так как это не было заметно в рулевом управлении, а только в педали тормоза, мы набрали на Проблема на задней оси. Поэтому это было полностью пересмотреноно проблема осталась. Поэтому теперь, очевидно, хороший тормоз должен был быть восстановлен и спереди.
Заменить тормоз спереди
Это легко Поставьте автомобиль на эстакаду, разберите колеса и снимите суппорты с колесной опоры. Тогда не позволяйте седлу болтаться на тормозном шланге, но пока вы меняете диски, ненадолго наденьте поперечный рычаг. Сам тормозной диск теперь закреплен только на маленьком винте на ступице колеса. Эти решают, уже диск можно заменить. Можно воспользоваться возможностью и ступицы колеса с проволочной щеткой и шлифовальной подушкой от коррозии до свободного, так что новый диск имеет плоскую опорную поверхность. Тот, кто думает, что это особенно хорошо, может смазать ступицу колеса тормозной, керамической или медной пастой.
Как только новый диск будет установлен, вставьте тормозной поршень обратно в седло. Для этого сначала откройте бачок с тормозной жидкостью в моторном отсеке, чтобы вам не приходилось без необходимости работать против давления, создаваемого в противном случае. Если у вас нет тормозного поршневого ретрактора, вы просто берете большие клещи для водяного насоса и возвращаете поршень в исходное положение с помощью старой тормозной колодки. Поэтому не рекомендуется использовать плоскогубцы непосредственно на поршне, потому что вы хотели бы повредить пылезащитную втулку.
После того, как поршень отодвинут, вы можете получить новые Тормозные колодки в седле Вставьте седло на диск и затем привинтите его к держателю колеса. Если вы работаете быстро, вы не можете сделать все это в Fomel 1-Tempo, но менее чем за час.
Свежее масло: всегда хорошо! Замена масла на Корсе Б
Теперь о замене масла. Масло должно иметь рабочую температуру, поскольку это гарантирует, что двигатель только что заработал, а поток масла в сочетании с высокой температурой позволил устранить все отложения в масляной системе и нигде не откладываться. Теперь просто поместите поддон под сливную пробку, открутите винт и подождите. Который поворачивает крышку заливной горловины масла и патрон масляного фильтра растворяется, что быстрее при сливе, чем то, что позволяет маслу создавать вакуум в двигателе.
Как только большая часть масла кончится и капли брызнут в бак, самое время заменить фильтр. Поскольку в консоли масляного фильтра все еще остается небольшое количество масла, которое вы не могли бы сдвинуть, вы должны положить здесь тряпку, если не хотите испортить колокол.
Новый фильтр затем просто вставляется в крышку до щелчка. Кстати, обязательно смачивайте уплотнительное кольцо, чтобы закрыть крышку, не сушите ее! Просто протрите двумя пальцами старое масло и смочите им уплотнительное кольцо. Уже новый фильтр можно установить. В нашем случае мы затянули пластиковую крышку вручную, у них должен быть металлический фильтр в машине, просто ненадолго погугливая крутящий момент. Handfest здесь, конечно, не неправильная рекомендация. (И это вокруг 20-25 Нм)
Прежде чем начинать заливку нового масла, просто быстро установите новую пробку сливного отверстия. Алюминиевый двигатель X12XE рекомендует новую сливную пробку. Если вы берете старый, вы должны по крайней мере использовать новый. Однако, учитывая разницу в цене прокладки для нового винта со встроенной прокладкой, решение должно быть простым.
Правильное количество масла для двигателя также быстро найдено в Интернете. Например, на соответствующих страницах производителей моторных масел. Если вы не уверены или ничего не нашли, просто проверьте просроченное количество и залейте новое масло в несколько этапов. (О да, это литры 3.5 !!) Пока он не появится на щупе. Если измерительный щуп наполовину закрыт, вы можете запустить двигатель на короткое время. Если масляный насос затем распределил масло один раз в двигателе, вы обычно можете долить хорошее количество, пока уровень масла не достигнет оптимального диапазона.
Кстати, мы подарили нашей маленькой машине 65PS нечто особенное. Добавка, которая гремит гидравлические поршни должно уменьшиться. Конечно, такая специальная смазка не может решить механическую проблему, но это уменьшит причину. Наша Corsa упала при холодном утреннем пуске и тихом грохоте пустых гидравлических толкателей Замена Hydros не только дорогая, но и относительно дорогая, поэтому мы решили сделать этот шаг. И это показало эффект. Погремушка больше не присутствует, как раньше.
Вибрации тормозов сделали. Это был чрезвычайно удачный день в гараже!
Ремонт на "Опель Корса 250 евро":
- Замените расходомер воздуха на Opel Corsa B самостоятельно!
- Обменный воздушный фильтр
- Заменить свечи зажигания
- Отремонтировать заклинивший замок зажигания
- Задний мост: заменить барабанный тормоз (включая колесный подшипник)
- Задний мост: заменить амортизатор
- Выхлоп: заменить глушитель
- Замена масла и тормоза на передней оси
