содержание Показать
Сезон для кабриолеты и Oldtimer подходит к концу. Но до этого еще немного Работа над.
Большинство владельцев летних автомобилей разрешают своим автомобилям более длительный перерыв, самое позднее, когда дни становятся короче, погода плохая и возникает угроза заморозков. Но прежде чем отправить своего автомобильного возлюбленного в спячку, вам следует сделать несколько вещей.
Не забывайте чистить дно
Прежде всего, программа требует небольшого обслуживания. Грязь попадает на воротник, причем не только на поверхность краски, а чуть более основательно. Листья, грязь и другой мусор также оседают в колесных арках и на днище кузова.
В зависимости от вашего любимого статуса, вы можете проехать на летней машине через автомойку или взять щетку и губку самостоятельно. Если вы используете очиститель высокого давления, обращайтесь с ним очень осторожно и держитесь на достаточном расстоянии от автомобиля. В противном случае могут пострадать чувствительные компоненты, шины или уплотнения. Для правильного ухода за хромированными и пластиковыми деталями в магазинах есть соответствующие средства. Лучше всего проверить в скрытом месте, соответствует ли выбранный продукт материалам автомобиля.
Свежая смазка для сна
Для кабриолетов рекомендуется тщательно мыть верхнюю часть салона. Затем необходимо убедиться, что тканевый колпак хорошо сохнет. Пока вы делаете что-то хорошее для петель с маслом или жиром, уплотнения и другие резиновые детали покрываются слоем вазелина. Небольшой совет: если оставить капюшон при спячке приоткрытым, швы и ткань не будут натянуты. Ни в коем случае нельзя оставлять кабриолет надолго опущенным верхом.
Также не помешает сосредоточиться на интерьере автомобиля. Девиз - убирать, убирать, вытирать пыль и пылесосить. Если у вас кожаная обивка, ее следует обработать подходящим средством по уходу. Чтобы предотвратить появление плесени, рекомендуется заменить пыльцевой фильтр.
Залить бак в летнюю машину
Кроме того, следует провести в двигателе замену масла, чтобы старые взвешенные частицы не образовывали кислоты, которые могут повредить двигатель. Затем проверяется уровень масла в переключателе передач и, возможно, в существующем дифференциале заднего моста, о чем в классических автомобилях часто забывают. Также желательно парковать машину с полным баком. Если в баке много воздуха, может образоваться конденсат, который приводит к коррозии металлических баков. В случае системы стеклоочистителей и охлаждающей воды следует проверить антифриз и сложить дворники так, чтобы кромки не прижимались.
Менять время от времени
Перед переходом в режим гибернации следует также отрегулировать давление в шинах: для шин рекомендуется немного повышенное давление от 2,5 до 3 бар во время простоя. Чтобы избежать стоячих тарелок, время от времени помогает немного изменить положение автомобиля. Аккумулятор отключается только от классических автомобилей и подключается к устройству обслуживания. В современных автомобилях со сложной электроникой аккумулятор должен оставаться подключенным. Здесь вы можете поддерживать уровень заряда с помощью подходящего устройства в случае длительного простоя.
Идеальное место для зимовки машины - сухой и хорошо проветриваемый гараж или холл. Чтобы салон автомобиля также хорошо вентилировался, в идеале боковые окна должны оставаться немного открытыми. Это также предотвращает образование плесени.