Семейство автомобилей Tesla E наконец-то сексуально. По крайней мере, что касается обозначений модели: после S, 3 и X теперь добавляется Y.
Тесла поднимает модель 3 на внедорожник. Под названием Model Y, кроссовер, наконец, сделает бренд Калифорнии массовым производителем с осени 2020 года. Самые дешевые варианты тогда стоили около 40.000 XNUMX евро в США.
Optisch orientiert sich der Neue am Model 3, fällt aber deutlich höher aus, was das Platzangebot im Inneren wachsen lässt. Vor allem der Heck-Kofferraum legt zu und bietet auch Platz für eine optionale dritte Sitzreihe, die das Mittelklasse-SUV zum Siebensitzer werden lässt. Beim Antrieb stehen wie üblich unterschiedliche Varianten zur Verfügung, die möglichen Reichweiten betragen bis zu 540 Kilometer. Bei der Beschleunigung erreicht das schnellste Modell Tempo 100 nach 3,4 Sekunden.
In Deutschland wird es zunächst drei Varianten geben, zwei davon mit zwei Motoren und dem daraus entstehenden Allradantrieb: Eine Langstreckenausführung mit 505 Kilometern Reichweite (WLTP) für 59.000 Euro; das Hochleistungsmodell „Performance“ mit dem besten Sprintwert und einer Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h gibt es ab 67.000 Euro. Das vorläufige Einstiegsmodell verfügt über einen Motor und Hinterradantrieb, hat aber mit 540 Kilometern die größte Reichweite. Die Preisliste startet bei 55.000 Euro. Günstigere Basismodelle mit kleinerer Batterie werden ab 2022 nachgereicht.
С моделью Y Тесла хочет, наконец, принести электрический автомобиль в центр общества. Вместе с седаном Model 3 внедорожник станет бестселлером бренда и еще больше расширит свои позиции в качестве лидера отрасли. В прошлом году Tesla продала 230.000 140.000 автомобилей по всему миру, из которых почти 3 XNUMX были Модели XNUMX. В целом, калифорнийцы с момента своего основания принесли покупателям более полумиллиона электромобилей, и в следующем году их будет миллион.