На асфальте нет проблем

Jeep Wrangler - это не мягкий внедорожник, а настоящий внедорожник. Asphaltbeläge ему не нравится это.

Они все еще существуют: настоящие внедорожники. Не более или менее мягко вымытый внедорожник, но транспортные средства, которые копают в грязи и грязи и на которых вам не нужно бояться крутых подъемов и спусков, даже скользких каменных дорожек и затопленных проходов. Таков сейчас доступный в четвертом поколении Jeep Wrangler. Он поставляется в двухдверной короткой версии и в удлиненной версии 55 на сантиметр. Этот четырехдверный измеритель 4,88 от бампера до бампера продается как Wrangler Unlimited. В варианте оснащения «Сахара» как минимум за 56.000 Euro он должен показать, что у него на нем есть.  

В отличие от упоминания о самой большой пустыне в мире, Wrangler в издании Sahara не является средством для скалисто-песчано-грубых, но по сравнению со «Sport» и «Rubicon» более комфортным спутником. Сахара осмеливается сделать все возможное, чтобы предоставить дом на колесах хардкорным фанатам внедорожников и сторонникам бренда Jeep, ориентированным на комфорт.

Угловатый и резкий, новый, безошибочно потомок легендарных моделей Jeep. Решетка с семью вертикальными прорезями, круглые фары, привлекательные дверные петли, крутое ветровое стекло и запасное колесо, установленные на внешней стороне задней двери, - это дизайнерские цитаты из истории компании. Даже хорошая, свободно плавающая антенна является частью подлинного внешнего вида. Тот факт, что Wrangler является современным транспортным средством для всей генеалогии, подтверждается, помимо прочего, светодиодными огнями в классических круглых фарах. И диски безошибочно современны. Шикарный 18 Zöller Alus вызывает переполох с завода. Для пуристов: нет всесезонных шин, но вездеходные шины, которые являются компромиссом между дорожным и внедорожным использованием.

Любой, кто подтянулся к ручкам в салоне, на удобных (за дополнительную плату) кожаных ларьках, оседает и позволяет взглянуть на приборную панель, сразу видит, что Wrangler в 21. Век наступил. Кнопка запуска вместо зажигания, большой дисплей и цифровая кабина ждут водителя. Конечно, с системой подключения, включая Apple Car и Android, автомобиль и камеру заднего вида. Также на борту есть навигационная система для дороги и, конечно, одна для района с информацией о наклоне и угле крена, давлении воздуха и высоте. Пространство четырехдверного более чем опрятно. Багажник (от 533 до 1.044 литр) также подходит для больших транспортных задач.

Чтобы не забыть корни джипа, несмотря на все современные дополнения, при запуске двигателя на дисплее прибора каждый раз загорается надпись «Джип с 1941». На головке автоматического рычага также находится оригинальный стилизованный джип, чтобы увидеть. Эта память не нужна. Посредством второго рычага переключения, расположенного рядом с рычагом переключения, можно выбирать различные режимы движения от заднего до полного привода с дополнительным уменьшением рельефа. Таким образом, вы можете, если, например, член внедорожного клуба, владелец гравийного карьера или частный владелец леса, до глубины души и до такой степени, что конструкция каркаса лестницы и износ жестких осей, могут проверить способность Wrangler для бездорожья.

Поскольку мы не можем поставить галочку ни в одном из вышеперечисленных вариантов, заснеженных и обледенелых грунтовых дорог должно было хватить в зимних условиях. Но даже с этими легкими заданиями Спорщик, казалось, процветал. Наконец задача, если не особенно сложная. Как очень одаренный ребенок, которому в обычной школе бросают вызовы, и он часто раздражается и ругается, внедорожник, кажется, скучает на улице и с радостью демонстрирует свое недовольство этой сложной задачей. Крутые грунтовые дороги он воспринял как простое упражнение на разминку.

На улице, с другой стороны, он изо всех сил пытается передать игривую легкость. Точно так же, как жесткая ось с ее надежностью в данной области имеет свои недостатки на дороге. Комфорт езды, конечно, несопоставим с комфортом настроенного внедорожника. Кроме того, громкий ветер, шум двигателя и шин проникают в салон автомобиля. С другой стороны, это всего лишь часть Wrangler, и есть другие транспортные средства для слабаков.

2,1-литровый дизель с 147 кВт / 200 PS - грубый человек, но предлагает большой крутящий момент. 450 Nm передают не только на дороге тяговую силу, но и в поле, гарант суверенного прохождения. Кроме того, здесь допускается до 2,5 тонн тягача. Благодаря несколько неточному рулевому управлению на шоссе он чувствует себя более комфортно, чем на извилистых проселочных дорогах. Восьми-ступенчатая автоматическая, но всегда незаметно работает в фоновом режиме и гармонично переключает передачи. Пока Tempo 120 не доставит джипу приятного попутчика. Если вы едете быстрее, он будет не только очень громким - хардтоп не очень хорошо отфильтровывает внешний шум, но и двигатель испытывает жажду. 12 литров затем мчится по линиям, на четыре больше, чем стандартно претендует. При спокойном плавании потребление выровнялось на литрах 10,3.

Для фанатов марки, которые не считают себя заядлыми внедорожниками, Wrangler предлагает еще одну причину покупки. С ним можно не только убрать хардтоп, но и сложить лобовое стекло и полностью убрать двери. Это создает своего рода кабриолет со свежим воздухом со всех сторон. Это также может понравиться той или другой слабак.

Jeep Wrangler Sahara 2.2 CRD - Технические характеристики:

Четырехдверный пятиместный внедорожник, длина: 4,88 метров, ширина: 1,89 метров (ширина с наружными зеркалами: не указано), высота: 1,84 метров, колесная база: 3,01 метров, объем багажника: 533 - 1.044 литров

2,1-литровый дизель, 147 кВт / 200 PS, четырехколесный, восьмиступенчатый автоматический, максимальный крутящий момент: 450 Нм при 2.000 об / мин, Vmax: 180 км / ч, 0-100 км / ч: 9,6 с, среднее потребление: 7,9 л / 100 км, выход CO2: 209 г / км, стандарт выбросов: Euro 6d-temp, класс эффективности: B, тестовый расход: 10,3 л / 100 км

Цена от: 56.000 Евро

Краткое описание:

Почему: потому что он настоящий джип

Почему бы и нет: потому что у вас нет частного леса, а скорее баба

Что еще: Mercedes G-Class, Toyota Land Cruiser, подержанный Land Rover Defender