Во второй гонке Lexus RC-F GT3 японец, подготовленный и использованный Фарнбахером, оказался на подиуме. Две гонки спустя, гонщик V8 теперь находится в поул-положении для 6-часовой гонки.
Lexus RC-F GT3 на шесте для "гонки Opel 6h ADAC Рур-Покаль"
Раннее лучшее время 8:19; 068 и начало дождя обеспечили первую поул-позицию будущего гонщика GT3, все еще стартующего в SP-X. В классе SP9 возможны времена старта до 8:00 минут. Таким образом, поул-позиция была большим успехом для команды, но не рекордным кругом.
О Lexus RC-F GT3:
Более двух лет разработок ушло на концептуальный автомобиль весом 1.250 кг, двигатель V8 которого развивает мощность около 540 л.с.
Lexus RC F GT3 стартует в 2015 году в прототипе класса SPX. И Lexus, и Farnbacher Racing надеются, что это даст им наилучшие возможности для дальнейшего развития, так как автомобиль может быть испытан в гоночных условиях при использовании в VLN. Цель состоит в том, чтобы собрать как можно больше опыта в этом году и подготовить Lexus к 2016 году путем постоянного дальнейшего развития.
Гонки Farnbacher Lexus RC F GT3 пилотируют два брата Доминик и Марио Фарнбахер. В дополнение к его работе в качестве водителя, Доминик Фарнбахер также возьмет на себя управление командой с отцом Хорстом. В дополнение к своим выступлениям в VLN Марио Фарнбахер продолжает посвящать себя TUDOR United Sportscar Championship, в котором он борется за команду Alex Job Racing / Team Seattle в Porsche 911 GT America.
Доминик Фарнбахер: «Как давний партнер Toyota, мы довольны доверием, которое оказывает нам производитель автомобилей, и нашим первым заданием на Lexus RC F GT3 на выставке Nürburgring Nordschleife в эти выходные».
Фото: SB-Medien, Стефан Балдауф