Если вы заинтересованы в хорошем автоспорте, вы не можете сделать это Чемпионат VLN мимо. В этом году на Нюрбургринге и его легендарной Северной петле будет десять гонок. Десять гонок с участием в среднем более 150 автомобилей на старте. Ни в одной другой гоночной серии нет такого разнообразия, столько автомобилей и нигде больше дуэлей на гоночной трассе нет! Настоящий автоспорт пишется «VLN»! Также и особенно в этом году, в 2015 году!
Год начался с трагического развития. В дополнение к ссорам, с которыми сообщество N страдало в течение многих лет, наш автоспорт также начался в этом году с трагической аварии и смерти зрителя. И даже если VLN и Nürburgring выдержат еще больше в этом году и должны будут сделать больше, чем в предыдущие годы - в конце концов, автоспорт рассчитывает на ринг! И этим управляют люди! И даже если GT3 и классы транспортных средств SP-X выглядят наиболее эффектно и являются одними из самых быстрых на ринге, существует множество гонщиков и команд, которые - без ГИГАНТСКОГО БЮДЖЕТА - имеют автоспорт на ринге с точки зрения эмоций и напряжения надень корону. Мы хотим, чтобы лучшие команды из Фрикаделли, Falken, Валкенхорст и Ко не плохо разговаривают - но становится очень напряженно, особенно в «кубковых классах», и это снова и снова!
CUP-Motorsport + VLN + Nordschleife = непревзойденная комбинация!
Toyota: Три серии одноразовых кубков в настоящее время начинаются во время VLN на Нюрбургринге. Кубок Toyota GT86 в настоящее время является самым слабым, а также самым слабым транспортным средством в сегменте Кубка. Но: Тойота предлагает много удовольствия от вождения. Боксерский двигатель с четырьмя цилиндрами, задний привод и механическая коробка передач с шестью скоростями - компоненты для спортсмена. Toyota GT86 - это лучшие гоночные автомобили, предлагающие участие в автоспорте, что возможно при разумном бюджете. Команды 8 в настоящее время оценивают Кубок TMG GT86. Ведущий (Стенд 22.08.2015) из команды Dörr Motorsport с гонщиками Фабианом Врабецом и Арне Хофмайстером со стартовым номером 534.
Opel: С Opel Astra OPC Cup вы начинаете автоспорт с передним приводом. Под капотом - мощный двухлитровый турбодвигатель, который дает хорошую мощность 320 и мощность 400 Nm. На данный момент в рейтинге OPC CUP есть автомобили 13. Два-три водителя зарегистрированы на транспортных средствах! Братья Фриче в настоящее время ведут стартовый номер третьего пилота Ханну Луостаринена: #353.
Мы смогли покататься на Opel Astra OPC Cup самостоятельно, но не на Nordschleife. Тем не менее, опыт потрясающий! Вот как едет Opel Astra Cup (VLN).
BMW: BMW M10i Cup имеет мощность всего на 15-235 л.с. больше, чем Opel Astra OPC. В отличие от компании из Рюссельсхайма, на BMW установлен задний мост. Время круга самого быстрого M235i составляет (VLN6 - время тренировки) хорошие 9 минут (9: 08.033), то есть почти на 10 секунд быстрее, чем у Cup Astra. Для сравнения, время круга GT 86 составляет чуть менее 10 минут.
Как с Кубком Астра, так и Кубок BMW распространяется на униформу шин. BMW M235i Cup открывается Dunlop спортивные шины. Поле серии BMW Cup в настоящее время также является крупнейшим в VLN. Кубок BMW M25i Cup, состоящий из 235 участников, предлагает совершенно особенную гонку в рамках гонок VLN. Бамперные дуэли - в порядке вещей, вращения, сумасшедшие зеркала и пересечение целей каждую секунду - часть «нормальной» программы VLN M235i-CUP!