Высококлассное поле участников готовится к тому, чтобы фанаты собрались на старте VLN Endurance Championship Nürburgring Амбициозные пилоты дальнего следования в VLN на 61-м ADAC Westfalenfahrt с легкостью восполнят то, что предсказанные температуры не сработают, если они будут гонять свои гоночные автомобили через «Зеленый ад» в течение четырех часов - от туристического автомобиля, близкого к серийному производству, до полноценного гоночного автомобиля GT3. «диск. Действующий чемпион DTM Марко Виттманн (Fürth), чемпион Кубка Porsche Carrera в Германии Филипп Анг (Штутгарт), его коллега из Италии Маттео Байроли и, наконец, действующие чемпионы на длинные дистанции Рольф Дершайд (Much) и Майкл Флемер (Оверат) и чемпион RCN Кристиан Бюллесбах (Кенигсвинтер). Именно эта уникальная смесь десятилетиями восхищала зрителей на гонках за ВЛН: любитель против профессионала или, образно говоря, Давид против Голиата. Первая гонка Nordschleife в 2015 году будет завершена двумя мировыми премьерами. Audi запускает новую R8 LMS, недавно запущенную на автосалоне в Женеве, а автолюбитель Джеймс Гликенхаус имеет два своих индивидуальных спортивных автомобиля. SCG003C в багаже, который должен освоить свое боевое крещение на самой красивой и требовательной гоночной трассе в мире.
Нюрбургринг Нордшляйфе очаровывает гонщиков со всего мира. А VLN Endurance Championship Nürburgring был местом, где они встречались десять раз в год в течение 39 лет. Используются взрослые спортивные автомобили от Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lexus, Mercedes-Benz, Nissan и Porsche. Но захватывающий автоспорт также предлагается на другом конце шкалы производительности. Пилоты маленького Citroën Saxo или BMW 318 не имеют ничего общего с мощью «Большого Banger», но, по крайней мере, столь же смелы, когда дело доходит до сердца преданных поклонников VLN. Кубки классов от BMW, Opel и Toyota сохранят соль в супе в этом году. Здесь - с управляемым бюджетом - идентичные транспортные средства конкурируют друг с другом в прямой дуэли. За последние годы индивидуальные кубки на стартовой площадке превратились в высшую дисциплину и предлагают идеальную платформу для молодых талантов и пожилых людей. Не менее 14 титулов VLN буквально находятся в дороге в классах кубка.
Действующие чемпионы, с другой стороны, являются индивидуалистами и настоящей гаражной командой. В команде Derscheid Motorsport босс команды и водитель Рольф Дершайд все еще участвует в подготовке серийного BMW 325i. Вместе со своим давним партнером Майклом Флемером, 2015 будет удостоен чести провести стартовый номер 1 через «Зеленый ад». Упомянутая BMW 325i зарекомендовала себя в прошлом сезоне так же надежно, как швейцарский часовой механизм. И после того, как дуэт на протяжении многих лет в чемпионате занимал передние места, оба 2014 одержали свой самый большой триумф. Если бы вы спросили сегодня прагматика Дершайда о его целях на предстоящий год, он, вероятно, ответил бы: «Я просто хочу участвовать в гонках и повеселиться с Майклом». Но кто сказал, что проект защиты титула тоже не может быть веселым?
В центре внимания первой гонки VLN, без сомнения, вопрос первой полной победы. Здесь представлены лучшие автомобили Audi и Scuderia Cameroon Glickenhaus. Но конкуренция огромна. В классе GT3 более 20 автомобилей. Список топ-команд высшего класса и идентифицированных тузов спортивных автомобилей выходит за рамки. Стоит взглянуть на смелых пилотов-любителей, которые ни в коем случае не уклоняются от конкуренции с профессионалами. Ярким примером является Отто Клос (Людвигсхафен), который отметил фантастический успех на третьем месте в финале сезона в Porsche GT3 от Manthey Racing. Klohs остался верен команде из Meuspath в Eifel и делит кабину с Харальдом Шлоттером (Schwebheim) и Йенсом Рихтером (Wurzen) во время 61-го ADAC Westfalenfahrt. Также в гоночной команде Frikadelli Klaus Abbelen и Sabine Schmitz (оба из Barweiler), два быстрых пилота-любителя, берут волан - при поддержке Патрика Хуисмана из Нидерландов. Или Walkenhorst Motorsport на базе команды Dunlop: босс команды Генри Уокенхорст (Мелле) и Питер Посавац (Эссен) за рулем BMW Z4 GT3. И эти три команды - всего лишь несколько примеров многих любительских гонщиков, которые преследуют свою страсть на Чемпионате VLN Endurance Nürburgring.
Если вы хотите испытать честный и захватывающий автоспорт со всеми его аспектами, вы не должны пропустить новичка сезона Endurance Championship. Семейное дружелюбие очень важно в популярном развлекательном спортивном сериале. Билеты на открытые трибуны на трассе Гран-при, посещение загона, пит-лейн и сетки доступны для 15 Euro в кассах. Подростки до 14 лет включительно получают бесплатный вход. Вокруг Нордшляйфе вход в «Зеленый ад» бесплатный.
Четырехчасовая гонка начнется в субботу в полдень на 12. Ранее, позиции в сетке будут расширены во время квалификации с 8: 30 до часов 10.