содержание Показать
От О до О, верно? Каждый год возникает вопрос: когда на самом деле нужно менять шины на моей машине с летних на зимние? В качестве ослиного моста нужно запомнить простую фразу: «От O до O». Это относится к Пасхе и октябрю. На Пасху пришло время снять зимние колеса с автомобиля и поднять летние колеса. В октябре снова будет время собирать зимнюю резину и очищать летнюю резину в гараже.
Добро пожаловать, теперь пришло время снова!
Но почему Пасха и Октябрь?
Зимние и летние шины - отличные специалисты для соответствующего сезона, и в ваших собственных интересах их следует устанавливать только при подходящей температуре. Зимняя шина любит холод, летняя шина ищет тепла. Начиная с Пасхи, ночью обычно не так холодно, чтобы можно было ожидать скользких мостов. Днем может нагреваться выше отметки 10 °. Зимняя шина достигает предела своих возможностей, и ее мягкий резиновый состав начинает «размазываться». С октября ночи (у нас) будут значительно прохладнее. Любой, кто ездит на машине и уезжает в темноте, часто удивляется инею и гладким мостам. Зимняя шина предлагает гораздо больше безопасности здесь.
Поэтому - легко запомнить: «От O до O».
Подходящие шины обязательны в зимних дорожных условиях. Самое позднее, когда дороги полны снега и льда, вы можете ездить только с зимними шинами, которые имеют минимальную допустимую глубину протектора. Но туман, дождь и сумерки уже значительно ухудшают видимость осенью. Температура также падает. Дорожные покрытия мокрые и скользкие. Goodyear-Dunlop, один из крупнейших в мире производителей шин премиум-класса, советует вам своевременно адаптировать шины к ожидаемым погодным условиям и принимать во внимание специальные советы по вождению зимой.
С правильными шинами на безопасной стороне
Уже осенью температура падает в однозначном диапазоне. Теперь летняя резина больше не подходит для езды.
my-auto-blog объясняет, почему: Резиновая смесь летних шин становится твердой, и шины теряют сцепление с дорогой. Зимние шины, с другой стороны, остаются мягкими и имеют специальный пластинчатый профиль. Они обеспечивают сцепление с дорогой, более короткий тормозной путь, улучшенную управляемость и эффективное ускорение на снегу и льду. Зимой путешествие с неподходящими шинами не только безрассудно, но и может повлечь за собой штрафы: согласно немецким правилам дорожного движения, автомобилям разрешается ездить в случае черного льда, снега, слякоти или матового льда только с шинами с M + S маркировка (грязь и снег). Если, однако, нарушено, штраф в размере не менее 60 Евро подлежит оплате. Точка во Фленсбурге добавлена.
Мой авто-блог советуетобратите внимание на другой символ рядом с маркировкой M + S: только шины со значком снежинки обладают всеми зимними свойствами для безопасного движения по обледенелой дороге!
Снова и снова возникает загадка: когда же самое время менять?
my-auto-blog рекомендует Классическое правило O-to-O (с октября по Пасху) для зимних шин: если вы также договорились о встрече с его мастерской по ремонту автомобилей в октябре, вы избегаете долгого ожидания и готовы к внезапному похолоданию!
Внимание: Также будет дорого, если глубина протектора шины упадет ниже допустимого минимального значения в миллиметрах 1,6. Потому что только тогда, когда шина имеет достаточный профиль, он правильно схватывает грязь и снег и может улучшить свои характеристики шерсти. Поэтому автомобилисты должны проверить свои зимние шины с точки зрения глубины протектора и возможных повреждений до наступления зимы и, в случае сомнений, приобрести новый комплект.
Вождение зимой - как это работает!
Зимой шины и стиль вождения нужно срочно адаптировать к погодным условиям! В частности, плавность хода может представлять неисчислимый риск. Стоит отметить, что ровные дороги, помимо снега и льда, могут обеспечить мокрые листья и иней. С летними шинами поездка может быстро превратиться в горку. Но даже если автомобиль укомплектован зимней резиной, необходимо соблюдать важные правила поведения:
mein-auto-blog собрал пять полезных советов, с помощью которых вы можете безопасно добраться до места назначения даже в снегу и льду.
- Чтобы иметь возможность реагировать на буксование транспортного средства, в том числе идущего впереди, следует выдерживать увеличенное безопасное расстояние.
- Чтобы шины не вращались при старте, на второй передаче легко разогнаться. Большая передача и низкая частота вращения двигателя имеют смысл для всего путешествия.
- При ускорении чем мягче, тем лучше, в противном случае автомобиль может сломаться.
- Следует избегать резких движений рулевого управления, потому что только тогда могут наблюдаться изменения в сопротивлении.
- Особенно важно при торможении в случае плавности хода: отсоединить и нажать педаль при небольшом нажатии. Если транспортное средство все еще входит в толчок, нет никаких причин для паники: просто отключите и осторожно противодействуйте. Только если эта мера не вступит в силу, следует сделать полное торможение. ABS, антиблокировочная тормозная система, которая обеспечивает оптимальное торможение и прямое движение каретки, работает только при максимальном давлении педали. Если автомобиль не имеет ABS, он может легко сломаться при быстром торможении. В этом случае кратковременное отпускание тормоза имеет смысл, поскольку направление движения стабилизируется.
С помощью этих советов и адаптированных шин вы можете безопасно добраться до пункта назначения даже в холодное время года. Приятной поездки!
[делитель] [/делитель]Вы должны подумать об этом:
Премиум-шины экономят топливо
С маркировкой ЕС у потребителей шин в Европе впервые появилась возможность отличить экономичные бренды от тех, которые оказывают большее влияние на окружающую среду. Информационная система на этикетке оценивает шины по трем важным критериям: эффективность использования топлива (расход топлива), сцепление на мокрой дороге (безопасность) и уровень шума (шум качения). Шины в категории эффективности А имеют сопротивление качению примерно на 40 процентов ниже, чем в категории G. Высокопроизводительные шины могут стоить дороже, но они снижают расход топлива до семи процентов. В конечном счете, потребители получат выгоду от экономии топлива.
Например, при цене топлива 1,60 евро за литр автомобиль, который проезжает километры 15.000 в год и потребляет семь литров топлива на расстояние в километрах 100, может сэкономить больше, чем расходы на топливо 130 Euro, по сравнению с шинами F с шинами категории B эффективности. , Таким образом, дополнительные инвестиции от 20 до 50 Euro за «зеленую шину» окупились менее чем за два года.
[=”notification_mark” ]В сотрудничестве с Goodyear-Dunlop Germany