Моторный разговор помогает, это заголовок над статьей на motor-talk.de. О чем идет речь?
Volkswagen говорит, что нет проблемы DSG в Германии. Проблемы в Китае отчасти связаны с климатические условия, Ну, любой, кто обратил внимание на географию, может понять, что это значит - потому что Китай выходит за рамки шесть(!) климаты, Что бы ни ломалось в Китае из-за климатических условий, это также может привести к дефектам для нас.
Motor-Talk спрашивает своих пользователей
Благодаря Motor-Talk у нас теперь есть онлайн-платформа в Германии, которая имеет очень разнообразную пользовательскую базу и охватывает почти все бренды производителей. Опрос пользователей VW на Motor-Talk показал, что проблема с коробкой передач DSG существует и в Германии:
Более 50% пользователей Motor-Talk с трансмиссией DSG говорят о "вопросов».
Теперь массивные репортажи и настойчивое поведение редакторов Motor-Talk окупились. VW больше не мог игнорировать критику на крупнейшем в Германии онлайн-форуме для водителей и сел с создателями MT. Результатом стало то, что сейчас отмечают автолюбители, решение для пользователей MT с проблемами DSG.
Volkswagen двухклассовое общество - DSG отзыв в рассрочку?
Я цитирую из Motor-Talk:
Результат: все MOTOR-TALKers, у которых есть проблемы с DSG, получают специальную сделку гудвилла. Предложение действительно для всех VW, Audi, Seat и Skoda со стандартными двигателями и коробками передач, а также для всех вариантов коробки передач с прямым переключением. Обязательным условием является подтверждение технического обслуживания в соответствии с инструкциями производителя (чековая книжка). В особых случаях затруднений возможна последующая репутация. Пока что никаких временных ограничений не планируется.
Сотрудник VW Пьетро Цоллино заверяет всех MOTOR-TALKers «доброжелательный и доброжелательный индивидуальный осмотр». Точный объем гудвилла рассчитывается индивидуально и в зависимости от пробега. MOTOR-TALK постарается сопровождать все дела.
Источник: Motor-Talk 2 мая 2013
Радость этого успеха теперь принадлежит водителям Volkswagen, имеющим аккаунт в Motor-Talk. Может ли VW действительно это иметь в виду? Неужели у Volkswagen есть только добрая воля, когда покупатели продукта объединяются через онлайн-платформу с широким охватом? Или VW начинает отзыв DSG здесь, в Германии - в рассрочку? Просто почесать, где было самое зудящее?
Я буду противостоять Volkswagen своим вкладом, и мне любопытно посмотреть, что там ответят на обвинение двухуровневого общества.
*** UPDATE ***
Volkswagen очень быстро отреагировал на мою просьбу и подчеркнул, что это правило приспосабливаемости, естественно, применяется ко всем клиентам Volkswagen, и что Motor-Talk только предложила «решение по управлению». MT собирает дела и пересылает их в блоке VW.
Volkswagen также подчеркивает, что пока был только один «зарегистрированный» случай, то есть только один клиент, желающий воспользоваться этим «решением доброй воли». VW рассматривает это как подтверждение очень небольшого числа «пострадавших».
Хорошо -
С одной стороны, меня удивляет, насколько быстро Volkswagen отреагировал на мой запрос, и, конечно же, меня не удивляет, что это решение предлагается «всем» клиентам. Здесь ошибка, кажется, заключается в коммуникации всего процесса. Однако я удивлен, что VW хочет указать на этой ранней стадии, что известен только один случай. Разве это не тот случай, когда о случаях, собранных MT, все же нужно сообщать VW «в блоке».
Я думаю, что это остается захватывающим - и в конце концов, на моем первом посте я также получил электронные письма от клиентов VW. Еще один индивидуальный случай?
.. следите за обновлениями ..
