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Die Kundschaft ist solvent, die Fahrzeuge exklusiv: Lamborghini baut Super-Sportwagen für gut betuchte Kunden. In ein paar Jahren werden die sich aber auch auf einige Änderungen gefasst machen müssen. Fast 300.000 Euro, 310 km/h schnell, 310 Gramm CO2 pro Kilometer. Haben Super-Sportwagen wie der neue Huracan STO noch eine Zukunft. Drei Fragen an Lamborghini-Präsident Stephan […]
Altes Blech allein reicht Oldtimer-Sammlern nicht. Das Blech muss auch echt und original sein. Bugatti-Besitzer können nun ihre alten Schätzchen checken lassen. Bugatti bietet Besitzern von alten Bugatti-Fahrzeugen eine Echtheitsüberprüfung ihrer Karossen an. Am Firmensitz in Molsheim wird das sogenannte „La Maison Pur Sang“-Programm absolviert. Zum Check, ob das Fahrzeug „ein Vollblut“ (pur sang) ist, […]
„Nichts ist zu schön, nichts ist zu teuer“, nach diesem Credo baute Ettore Bugatti die zu ihrer Zeit schnellsten Sportwagen. Ein Anspruch, der den Automobilenthusiasten Romano Artioli antrieb, die Marke 1991 mit dem Bugatti EB 110 zu revitalisieren. Tatsächlich war der EB 110 ein Hypercar, das sogar Michael Schumacher erwarb. Seit Ludwig XIV. weiß die […]
Volkswagen verkauft eine seiner zwölf Marken: Luxussportwagenbauer Bugatti gehört künftig zum kroatischen E-Autobauer Rimac. Ganz weg ist VW aber nicht. Volkswagen verkauft die Mehrheit am Supersportwagen-Hersteller Bugatti an den kroatischen E-Auto-Bauer Rimac. Dieser hält damit künftig 55 Prozent der Anteile an der französischen Marke, der Rest geht an Porsche, die bereits zuvor mit 24 […]
Die extremen Heckflügel dienen als Luftbremse oder Abtriebsverstärker Viele nennen sie in diskriminierender Weise auch „Frittentheken“. Fachleute und Sportwagenfahrer adeln sie hingegen als aerodynamische Meisterwerke. Wer mit viel Pferdestärken unterwegs ist, ist dankbar für möglichst viel Abtrieb und oder Anpressdruck. Aber wie sehen sie eigentlich aus, die 10 extremsten Heckflügel aller Zeiten? Welchen Nutzen hat […]
Louis Chiron gewinnt als erster Monegasse den Grand Prix in Monaco In wenigen Tagen ist es soweit. Dann jährt sich ein ganz besonderes Ereignis zum 90. Mal. Vor 90 Jahren, am 19. April 1931, gewinnt Louis Chiron auf einem Bugatti Type 51 den III. Grand Prix von Monaco. Er war damit der erste Monegasse, der […]
Die Motorsportlegende Bugatti Type 13 Brescia wird 100 Der offene Zweisitzer Bugatti Type 13 Brescia wiegt nur 490 Kilogramm. Als Antrieb dient ein wassergekühlter, knapp 1,5 Liter großer Vierzylinder mit anfangs 40 PS, später 50 PS. Bis zu 150 km/h ist der Rennwagen schnell. Eine Geschwindigkeit, die vor 100 Jahren nur deutlich stärkere und schwerere […]
Ein Ölwechsel beim Bugatti Veyron kostet so viel wie ein Kleinwagen Wer schon einmal als technisch bewanderter Student, bei seinem VW Golf einen Ölwechsel gemacht hat weiß, wie einfach und kostengünstig das ist. Im Vergleich dazu ist der Bugatti Veyron Ölwechsel weitaus komplizierter und sicherlich auch etwas kostenintensiver. Klar, als Besitzer eines Veyron fährt man […]
Vom Bugatti Chiron Pur Sport gibt es nur 60 Exemplare Seit 2016 stellt Bugatti im französischen Molsheim den Bugatti Chiron in Handarbeit her. Jetzt verlässt das 300. Fahrzeug, ein Bugatti Chiron Pur Sport, das automobile Atelier im französischen Elsass. Bugatti Chiron – Individuell bis ins kleinste Detail Den 300. Chiron konfigurierte sich ein Bugatti-Enthusiast ganz […]
Personalisierte Pflege und Wartung für die Besitzer eines Veyron und Chiron Mit dem neuen Serviceplan „Passeport Tranquillite“ ist es jetzt noch einfacher für die Eigentümer eines Bugatti. Veyron- und Chiron-Kunden können sich von nun an eine völlig sorgenfreie Mobilität sichern. Das Angebot enthält eine kostenlose jährliche Wartung bei einem offiziellen Bugatti Händler- und Service-Partner. Bugatti […]
