Der kurze Radstand macht das SUV ziemlich knackig und trotz der schweren Masse lässt sich mit dem straff abgestimmten Evoque recht sportlich ums Eck flitzen

Fahrbericht: Range Rover Evoque – Elektrifiziert, edel und mit neuen Technik-Details

Der Range Rover Evoque ist in den vergangenen acht Jahren zum Bestseller beim Land-Rover-Händler geworden. Jetzt rollt Generation zwei an

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Typische Merkmale: Auffallend schmale Seitenfenster mit durchgehend gerader unterer Kante, die oben von einem halbmondförmigen Rahmen überdacht wird. Gleichzeitig fällt das Dach gen Heck sanft ab

Fahrbericht: Kia Proceed

Nach dem Kia Ceed Sportswagon bringen die Koreaner jetzt eine weitere Variante mit großer Heckklappe für die Kompakt-Familie. Das Kombi-Coupé

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Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, designo brillantblau magno; Leder Exklusiv Nappa/Mikrofaser schwarz/rote Ziernähte; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km // Mercedes-AMG GT S 4MATIC+ 4-Door Coupe, designo brilliant blue magno; Exclusive Nappa leather/ micro fiber black/red topstitching; Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km

Erste Fahrt: Mercedes-AMG GT 63s 4matic+ 4-Türer Coupé

Früher waren die Dinge mal ganz einfach. Porsche baute Sportwagen, Mercedes-Benz baute Limousinen und Luxus-Limousinen. Aber irgendwann brach das klassische

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Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Türer Coupé, designo brillantblau magno; Leder Exklusiv Nappa/Mikrofaser schwarz/rote Ziernähte; Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 256 g/km // Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupe, designo brilliant blue magno; Exclusive Nappa leather/ micro ber black/red topstitching; Fuel consumption combined: 11.2 l/100 km; CO2 emissions combined: 256 g/km

Eine schrecklich schnelle Familie -Mercedes-AMG GT 63s Viertürer

Erste Kurve, Turn 1, oben auf dem höchsten Punkt der Rennstrecke – hartes Anbremsen den Berg hinauf, zusammen stauchen aus

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