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Emissionen runter, Emotionen rauf: Mit dem Artura bringt McLaren jetzt einen der ersten Plug-In-Hybriden unter den Supersportwagen. Jeder Antriebsbaustein für sich ist allenfalls gehobener Durchschnitt, doch im Zusammenspiel sind V6, E-Maschine und Batterie spektakulär. 95 PS, maximal 130 km/h und mit vollem Akku 31 Kilometer Reichweite – statt wie sonst gerne in der Pole Position […]
Range Rover, das ist ein Name wie Donnerhall, vergleichbar mit Porsche 911, Corvette oder – hüstel – VW Golf. Die neue Generation macht gar nicht erst auf verschämtes Ökoauto, sondern klotzt mit Größe, Leistung und Ausstattung. Wem hier das schlechte Gewissen brennt, für den haben die Briten aber immerhin auch motorische Deckmäntelchen im Angebot. […]
Kia erweitert seine jüngst erschienene SUV-Baureihe Sportage erstmals um ein Modell mit Plug-in-Hybrid. Wer die entsprechende Förderung will, muss sich wohl schnell entscheiden. Nachdem die herkömmlichen Varianten der nunmehr fünften Sportage-Generation bei ihrem ersten Auftritt Anfang des Jahres als Benziner und Diesel schon mit viel Lob bedacht wurden, schiebt Kia jetzt zu Preisen ab 44.390 […]
Citroen spricht demnächst Ladeverweigerern eines Plug-in-Hybriden gut zu, die Akkus doch zu laden. Wer nicht reagiert, wird öfter ermahnt. Lädt ein Fahrer eines Citroen C5 Aircross Hybrid nicht regelmäßig die Batterie seines Plug-in-Hybriden auf, erhält er demnächst eine Erinnerung. Der „Plug-in-Reminder“ erscheint als Nachricht auf dem Touchscreen und macht spätestens fünf Tagen und zehn Fahrten […]
Nach vier Jahren erneuert Audi sein Flaggschiff A8, geht dabei aber behutsam vor. Es gibt Detailänderungen an Front und Heck, der Innenraum wurde verfeinert und die Technik weiterentwickelt. Neben einem Diesel kommt der Audi A8 etwas später auch mit einer teilelektrischen Version mit Plug-In-Technik. Er gehört zum Trio der deutschen Luxuslimousinen, ist ein Exportschlager vor […]
Neben reinen E-Autos nimmt Hyundai verstärkt auch Plug-in-Hybride ins Angebot. Nun starten zwei neue SUV mit dem elektrifizierten Antrieb. Eines ist besonders für große Familien interessant. Hyundai baut sein Angebot an Plug-in-Hybriden aus. Ab sofort sind auch die SUV-Modelle Santa Fe und Tucson mit der Kombination aus Vierzylinderbenziner und Elektromotor zu haben. In Sachen Leistung und Preis sind […]
Stärkere Batterie, mehr Reichweite. Porsche hat die Plug-in-Hybride seiner Panamera-Familie überarbeitet und schließt dabei mit dem 4S E-Hybrid eine Lücke. Nach gut 50 Kilometern rein elektrischem Fahren soll es auf längeren Strecken in Zukunft CO2-neutrales E-Fuel richten. Wo gehört so ein Porsche Panamera 4S E-Hybrid eigentlich hin: Eher auf Nizzas Prachtstraße „Promenade des Anglais“ entlang […]
Mercedes legt bei der S-Klasse nach, mit dem neuen Plug-in-Hybrid und mit noch mehr Komfort. Die Mercedes S-Klasse kostet als Plug-in-Hybrid (S 580 e) rund 123.740 Euro, in der Version mit langem Radstand werden 127.400 Euro fällig. Die elektrische Reichweite gibt Mercedes mit 100 Kilometern nach WLTP an. Die Höchstgeschwindigkeit im E-Modus ist auf Tempo […]
Der Jaguar E-Pace wird markanter, bekommt neue Antriebe und verbessertes Infotainment. Und ist jetzt auch mit Stecker erhältlich. Um die Neuerungen des mindestens 38.790 Euro teuren E-Pace (Diesel mit 120 kW/163 PS und Schaltgetriebe) zu erkennen, muss man schon genau hinsehen. Am besten achtet man auf das LED-Tagfahrlicht mit der so genannten „doppelten J-Signatur“, das […]
Leichte Retuschen innen, aber vor allem ein neuer Antrieb soll die Verkäufe des seit nunmehr rund vier Jahren gebauten Range Rover Velar rege halten. Wir waren mit dem neuen Plug-in-Hybriden P400e unterwegs. Knapp 71.000 Euro, das ist auch für einen Plug-in-Hybriden viel Geld, selbst wenn ein solches, meist ja als Dienstwagen genutztes Fahrzeug nur mit […]
