三菱欧蓝德PHEV-充电基础设施日趋完善!

[=””]mein-auto-blog正在日常生活中测试三菱Outlander插电式混合动力车。 范围,技术的可靠性和收益-我们密切关注! 

购物时快速加载

本周只是间接关于我们的长期测试欧蓝德。 这一次,我们必须为一家“折扣”超市大放异彩:ALDI!

我们的三菱欧蓝德PHEV现在停在ALDI!

如果您真正利用“电动汽车”的机会,购买插电式混合动力车才具有经济意义。 当然,与纯电动汽车不同的是,PHEV 始终可以利用其内燃机的动力运行,但是用汽油发电是没有意义的,至少在生态上是正确的。 所以它需要一个充电设施。 但在许多情况下,它仍然取决于这些充电选项。 在 Type II 插头上充电需要 2-4 小时,具体取决于车辆。 太长时间无法依靠两者之间的“快速”充电。 当谈到快速充电? 制造商无法就标准达成一致

CCS在这里,CHAdeMO在这里

市场上首款插电式混合动力SUV三菱欧蓝德PHEV和欧洲最畅销的Stromer日产Leaf均采用CHAdeMO标准进行快速充电。 大众(Volkswagen)或宝马(BMW)等制造商选择了 电子高尔夫球的快速充电 或者I3,然而,同意CCS。 但尤其是当您外出时,您想要“快速”充电。 在 30 分钟内,欧蓝德 PHEV 拥有约 80% 的充电容量,足以再纯电动行驶 40 公里!

50充电站适合所有人! 

具有讽刺意味的是,折扣店 Aldi 现在变成了“实干家”。 刚开始,不讨论。 提供。 ALDI South 现在正在按照这种模式行事,并在 50 个 Aldi 分店安装具有三个连接的充电站。 提供 CHAdeMO、CCS 和 Type 2,客户可以免费使用。 这正是我们真正实现变革所需要的那种主动性。 折扣店的举措实在是太棒了。

收费列作为客户忠诚度工具

根据媒体信息,ALDI Süd 在这 2.2 个充电站上总共花费了 50 万欧元。 这不会产生任何直接销售,“加油”也将免费为客户提供。 把它拉起来,加载它。 继续驾驶。 改变可以这么简单。 此外,ALDI 正在投资其 850 家分支机构的光伏技术。

那你是做什么的? 当然,对于像我们这样的人。

我们再次在Aldi购买

到目前为止,我们总是在家里充满电的情况下开始我们的购物之旅。 长达 50 公里的电动范围一直足以轻松驾驶到下一个 Edeka 或 Tegut。 通过免费快速充电,我们将在未来重新定位。 周末购物需要 20 分钟来处理一些快速的差事。 家距离“我们的”Aldi 仅 3 公里,因此电池电量充足,我们 PHEV Outlander 的下一次“电池使用”可以更快地进行。 因为有一点很清楚:您将不得不习惯这样一个事实,即您不再在几分钟内在加油站加注“油”——如果您抓住一切机会“充电”,速度会更快。

将来,我们将在ALDI经常这样做... 

[=””]你有问题吗? 对我们的长期测试工具有何意见或希望? 写信给我们! 

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