911 Carrera GTS 配有一对全轮驱动双胞胎。 911 Carrera 4 GTS 的轿跑车和敞篷车将保时捷 Carrera GTS 系列的 408 马力发动机与保时捷的智能全轮驱动管理相结合。
全新保时捷 911 Carrera 4 GTS
但从经济角度来看，新的二重奏也令人印象深刻。 从经济角度来看，保时捷也做足了功课。 新款四轮驱动 4 的油耗不超过相应的 Carrera 11,0S 版本。 保时捷双门轿跑车每 11,2 公里仅需要 100 升，而敞篷车每 XNUMX 公里需要 XNUMX 升。 此外，这两种型号都提供了更多的标准设备。
保时捷 911 Carrera 4 GTS 的驱动系统基于 Carrera S 的 3,8 升六缸发动机。 进气道的修改将 Zuffenhausen 动力室的性能提高到 408 马力。 全新设计的进气系统不仅提高了峰值性能，还通过更宽的扭矩曲线提高了动力输出和弹性。 在 1.500 rpm 时，可提供约 320 牛顿米，六缸发动机在 420 至 4.200 rpm 之间提供 5.600 Nm 的标称扭矩。 运动声音来自标准排气系统。 它为新款 Carrera 4 GTS 带来了明确无误的典型保时捷声音。
4,6 秒内 100
新款 4,6 仅需 911 秒即可加速至 100 公里/小时，而敞篷车则需要大约 0,2 秒的时间。 Carrera 4 GTS 标配六速手动变速箱。 借助可选的七速双离合变速器，0 至 100 公里/小时的加速时间进一步缩短了 0,2 秒。
锁定差速器的标准使用支持受控全轮驱动系统的驾驶动态，显示了 Carrera 4 GTS 为驾驶动态而调整的一致性。 Carrera 4 GTS 的全轮驱动还代表着典型的保时捷驾驶乐趣，具有更高的驾驶稳定性、牵引力和灵活的操控性。 此外，全轮驱动车辆的管理通过多片离合器在各种驾驶情况下将发动机扭矩的最佳比例传递给 Carrera 的前轮。
从外观上看，全轮驱动的新款 Carrera 4 GTS 车型与之前的后轮驱动车型在细节上有所区别：除了行李箱盖和车门上的型号标识外，所有车型的显着特征都与所有- 轮驱动是后部两个灯之间的附加反光条。 Carrera GTS 车型的共同点是宽大的 911 车身，否则将用于全轮驱动 19 以及后轴上的相关轮距宽度。 两款保时捷均采用标配黑色漆漆的 305 英寸 RS Spyder 车轮。 它们有一个中央锁和一个高光泽的轮辋凸缘。 新款保时捷的后轴采用 30/19 ZR XNUMX 轮胎。
其他视觉特征包括带有黑色喷漆扰流唇的 Sport Design 前围裙和特殊的黑色侧裙。 飞行员和前排乘客坐在运动座椅上。 除了各种皮革装饰外，方向盘轮圈、中央座椅面板、变速杆和手制动杆、门把手以及车门储物箱的盖子和延伸部分上的绝对运动型黑色 Alcantara 内饰作为标准设备提供，这是典型的GTS。
保时捷 911 Carrera 4 GTS 价格
两款全新保时捷 2011 Carrera 已于 911 年 111.956 月上市。 911 Carrera 4 GTS Coupé 的售价为 122.071 欧元。 作为敞篷车，XNUMX 欧元将在您值得信赖的保时捷经销商处出售。