宝马首次展示了i4的隐蔽系列版本。 设计和技术基于2020年的研究。
宝马正在以电动汽车为步伐：巴伐利亚人推出i4电动轿车的系列版本比预期的要早。 慕尼黑中档系列的电池供电分支应该在年度新闻发布会上首次亮相后，于2021年上市。 宝马老板奥利弗·齐普塞（Oliver Zipse）表示希望将开工时间提前三个月，即夏末或秋季。
正如一年前的研究所示，前部的大肾脏是最引人注目的设计特征。 即使不再需要冷却发动机，它也保留在车辆上的突出位置。 此外，该e-model很大程度上基于在同一工厂内制造的常规电动BMW 4系GranCoupé。 不同之处在于座舱中的凹形曲面显示器可代替模拟仪表并延伸到中控台上。
在引擎盖下，使用了慕尼黑的第五代电驱动技术，该技术将有不同的版本。 最高变种是该研究中已知的版本，其功率为390 kW / 530 PS，速度为100冲刺时间为4秒。 为此所需的电力来自一个80 kWh的电池，该电池可提供590公里的续航里程。