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是的，乍看之下新车型也是梅赛德斯·奔驰A级轿车。 像前一代一样，斯图加特的全新紧凑型车型继续保持年轻活力。 但有所不同：梅赛德斯家族中最年轻的子代与其前身成年相比显得胖乎乎。 此外，斯瓦比亚人希望找到自己的旧实力，并使A级车“如此舒适，前所未有”，这与斯图加特的呼应相呼应。 还关注了根本上全新的内饰和MBUX-梅赛德斯-奔驰用户体验的新德语。 除其他功能外，此功能背后的内容应澄清以下几行。
设计-肉毒杆菌毒素令人愉悦吗？
戴姆勒股份公司首席设计官戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）将新型梅赛德斯·奔驰A级轿车的设计视为“感性清晰度”设计理念的下一步。 适合的：清晰的形状，符合“感性”的表面并几乎具有英戈尔施塔特（Ingolstadt）汽车制造商的技术魅力。 尽管如此，斯图加特人还是设法产生了一种情感效果，即使串珠和线条都大大减少了。
简明的是，新来者将立即被识别为A级，只是有所不同。 但是，它与前任有什么区别呢？ 似乎它似乎已被大量的肉毒杆菌所祝福，因此显示出前所未有的光滑表面。 与绝大多数人不同，这不会损害设计-恰恰相反。 这是稍微优化尺寸和比例的地方，例如轴距增加了30 mm。 这种自然延伸的特性使设计语言即使在站立时也具有一定的运动性，深拉的引擎盖和扁平的Multibeam LED大灯加剧了这一特性。 星形烤架也很新，它重新诠释了以前已知的品牌烧烤，这种烧烤向底敞开。
除了延伸的轮廓线外，还可以使轮廓更加丰富，尤其是从16到19英寸的较大轮子。 此外，副边对于外观宽阔的后部至关重要：温室的强劲移动以及由此产生的肩部部分使新款梅赛德斯·奔驰A级轿车更具肌肉感。 此外，现在分开的狭窄尾灯的设计看起来很新鲜。
内饰-A级轿车想赶上高层
例如， 梅赛德斯·奔驰S级 至少这就是您想要通过入门级车型提供的现代豪华感来表达的。 当然，豪华已经从空间条件开始，而空间条件并不是小小的施瓦本人的爱好。 但是新车型应该显着增加肩部，肘部和头部的空间，并且更容易进入后部。 此外，还有一个370升的行李箱，行李箱开口更宽。 此外，还有一些技巧和窍门可以使负载量更加可用。 但让我们面对现实：在这一代人中，A级并不是牵引车。 带有大量新的，更大的储物箱并改善了全方位视野的新型号之所以吸引人，是因为立柱饰板减少了大约10％。
还有S级豪华车？ 紧凑型机型及其可选功能，例如座椅加热和空调以及具有按摩功能的多轮廓座椅，都希望提供这一功能。 通常，由于存在三种不同类型的座椅，因此在这个问题上选择起来很痛苦：除了基本座椅之外，还可以选择舒适档位或一体式运动座椅。
但是，奢侈不仅与选择有关（并非所有这些都在这里提及），还与室内设计有关。 向前移动时无需在显示屏上方挖起就可以前卫，并提供平滑，完全独立的宽屏显示屏。 至少您手握了几欧元，因为梅赛德斯·奔驰A级轿车带两个7英寸显示屏从工厂驶来。 7和10,25英寸显示器的混合看起来更好，因此只有两个10,25英寸显示器的选择才使座舱成为真正的亮点。 其中包括涡轮光学系统中的通风喷嘴，周围环境照明设备将其包围。 否则，它将设法提供对仪表板的浮动印象。 顺便说一句，您可以从64颜色中进行选择，这些颜色在十个颜色世界中上演，并应提供大气色变化。 新型A级的轻型风琴应用程序何时发布？
MBUX-绕口令交会
特殊含义在梅赛德斯（Mercedes）中找到术语MBUX。 这不是北德语中关于绑腿旧的新名词。 不，这是关于一种新的多媒体系统，该系统使人们成为关注的焦点，并希望使他们的生活更轻松。 它结合了直观，自然的操作以及具有人工智能的学习软件。 它适用于任何驱动程序，并针对这些驱动程序进行调整。 这旨在在车辆和乘客之间建立情感纽带。 有关所有显示的更多信息 驾驶舱的详细视图.
汽车-只有一半的车队开始比赛...
...即使那样，帐篷里仍然有很多音乐。 展开公式：这是关于具有最大扭矩200 kW / 120 PS和163 Nm的新型A 250。 该装置通过1.4升排量获得动力，并具有省油的气缸停用功能-但仅可与七速双离合器变速器结合使用。 然后应该是5,1升的综合消耗，而六速手动变速箱应该多消耗约半升。 精简的引擎在性能方面也不必躲藏在后面：双离合变速器，恰好8,0秒通过了100 km / h，而手机又需要十分之二。 225 km / h的最大速度已达成协议。
下一个功能最强大的驱动器是A 250，它专门用作双耦合器。 借助165 kW / 224 PS，它可提供不久前大型六缸柴油所具有的性能水平。 但是，A250仅需要2,0升的排量并由此产生-非常感谢涡轮增压-强大的350 Nm扭矩。 这是-如果您将右脚树干像底板一样掉落-在6,2秒内以100 km / h的速度最大以250 km / h的速度快速移动。 但是，这种方式无法实现精确的六升组合标准消耗量。
作为目前唯一的柴油发动机，斯图加特推出了新的Merdes-Benz A级轿车A 180d。 排量限制为1.5升- 雷诺 问候语-并具有85 kW / 116 PS和260 Nm的性能。 那些担心性能不好的人，尤其是考虑到该驱动器也只能在双离合变速器中使用的事实，会对坚固的纸张感到满意。 10,5秒传递到100公里/小时，最大速度为202公里/小时-对于这个基准来说还不错。 这也可以说是消耗量，斯瓦比亚人希望平均确定4,1升。 为了使废气也清洁，A 180d配备了AdBlue清洁系统。
双底盘协会
当斯图加特起落架现在以一种我们已经从 高尔夫球 或当前的 欧宝雅特 知道了。 例如，A 250和4Matic变体具有多连杆后桥，该后桥应向乘客传递较少的振动和噪声。 另一方面，入门级车型随附了扭力梁后轴。 无论采用哪种发动机，您都可以自行决定选择带钢悬架的舒适悬架或主动减震器调节，从而可以自由选择减震器性能。 另一方面，“动态选择”是标准配置，只需按一下按钮，即可获得个性化的驾驶体验。
助理-“安全第一”也适用于A级
梅赛德斯-奔驰的核心主题之一一直是安全性。 对于新的A级轿车，紧凑型车型还应提供上级轿车的功能范围，例如部分自动驾驶。 摄像头和雷达系统监视环境，并且可以展望500 m。 地图和导航数据也用于此目的，因此Distronic在基于路线的基础上的各种情况下均受支持，并可以调整速度。 此外，还可以使用主动紧急停车和换道辅助系统-当然，所有这些都是可选的。 作为标准配置，有一个主动制动辅助系统，而Pre-Safe Plus甚至可以检测到危险的追尾事故，可以在选件列表中找到。 但是在这种情况下，古老的智慧适用：“拥有比需要更好”。
