SUV浪潮之后是SUV浪潮之前。 而且由于SUV一词始终代表着数十种可能的汽车机车形式，因此在这一细分市场也将永无止境。 在梅赛德斯（Mercedes），软SUV的变体（即经典细分市场与SUV元素的结合）仍然不是很明显。 例如，奥迪（Audi）展示了名为“那里的全路”的车型与“经典SUV”一起可以取得多大的成功。 顺便说一句，该部分是由日本制造商SUBARU发明的。
展望：C级全地形
泥更有趣？
我们的平面设计师采用了梅赛德斯E级全地形版的设计元素，并将其转移到C级T型车上。 由于C级也有斯图加特空气悬架，因此可能会出现类似于众所周知的全地形的越野型。 C级车也采用了SUV车型的粗糙外观。
结合了从C200d到400 hp的涡轮汽油发动机C333的著名柴油。 这样的模式来了-应该像教堂中的阿曼一样清楚。
