贵族代表-大众帕萨特(ABT)

在中产阶级中,如果这种情况仍然存在,您可以作为脚踏实地的飞行员驾驶大众帕萨特。 至少这是很长一段时间的普遍情绪。 关于贫富差距、中产阶级和其他阶级的讨论,不应该在这里进行。 更多的是沃尔夫斯堡经典主要用于车队业务。 80% 的新注册都是公司汽车。 帕萨特的早期情况略有不同:1973 年,人们还喜欢私下驾驶来自下萨克森州的中档汽车。 从那时起,ABT Sportline 也一直伴随着沃尔夫斯堡,使其不仅更具吸引力,而且速度更快。 让我们来看看现在的ABT帕萨特是什么。

车队的驾驶员通常使用柴油行驶-这很明显,并且在不久的将来可能还会保持这种状态。 但是ABT Sportsline不仅在屏幕上配备了柴油,而且还配备了汽油发动机-汽油也是如此。 亚伦共同点:在合理的范围内提高性能。 因此,标准的150 PS强1.4 TSI已增加到180 PS,现在提供290而不是250牛顿仪表。

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大步向前:ABT Sportsline可以将最大21英寸的距离传送到轮拱中

总的来说,肯普顿炼油厂对汽油发动机非常重视。 因此,您还可以获得 1.8 TSI 的性能提升。 在这里,功率从 180 hp 增加到 210 hp,并随之增加了扭矩。 它增加了 60 到总共 310 Nm。 方丈也为大众帕萨特中最强大的汽油发动机准备了一些东西:两种 2.0 TSI——都有 280 和 220 马力——正在重新获得力量。 220 变成了 290 匹马,标准的 280 匹甚至是庄严的 336 匹涡轮增压战马。 两者相同:扭矩从 350 Nm 增加到 420 Nm。

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四胜:排气系统和相应的面板是帕萨特车

在柴油发动机中,Allgäu限于排量为2.0升的发动机。 它们在较小的版本上将150的性能提高到170 PS,并将340的功能提高到380 Nm。 在使用下一个更大的2.0 TDI时,产量将为215 PS,这意味着与基础产品相比,25的产量更高。 此处的扭矩增加了40,达到440 Nm。 即使对于自动点火器中不是很弱的顶级车型,您也可以在ABT的程序中找到一些东西。 标准240将增加到270 PS。 扭矩从500增加到540 Nm。 请注意,所有这些仅需2.0升排量即可。

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从阿尔高到沃尔夫斯堡:自1973起,ABT改进了帕萨特

当然,这种性能也需要相应的外观。 ABT为帕萨特设计了一款引人注目的车身套件,这是多么合适。 它包括一个前围裙和散热器格栅附件以及侧裙。 此外,阿尔高用醒目的帽子装饰外后视镜,还为沃尔夫斯堡捐赠了后扰流板和后挡板。 在这里,您会发现带有排气管的后消音器再次优化集成。

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新诠释:镜盖引人注目

悬架弹簧在驾驶时提供运动感。 它们使ABT Passat靠近35 mm前方的地面。 中间平地机的后部降低30mm。 除此之外,还增加了一个稳定器套件,它不仅可以减少侧倾角,而且还可以减小侧倾和转向不足的趋势。

一如既往,荣耀是ABT轮辋的众多变体。 型号CR,DR,ER-C和FR可用。 它们涵盖从18到20英寸的光谱。 DR甚至存在21英寸。 那对应于已经相当高级的格式。 但这又是另一个话题。

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