在梅赛德斯V级轿车上，多一点舒适感也不会受到损害。 它通过可选的空气悬架升降。
现在还可以订购带有空气悬架的梅赛德斯V级轿车（附加费约2.300欧元）。 名为Airmatic的系统使V-Class的底盘适应各种路况。 可以选择四种驾驶模式。 在“舒适”和“手动”模式下，MPV的底盘从110 km / h降低了30厘米。 可以认为这可以降低较高速度时的空气阻力。 在“运动”模式下，即使是在较低速度下，运动时冲过弯道也会发生这种减少。 如果激活了“举升”程序，则车辆以最高3,5 km / h的速度升起XNUMX厘米。 这样，可以使较差的道路更加轻松。
空气悬挂也可用于电动V级（EQV）以及Vito Tourer和e-Vito。 它也可用于Marco Polo系列。