飞行常客喜欢在起飞前在机场的商务休息室梳洗一番。 中的常客 电动车 将来应该模仿他们。
配备机场休息室风格的舒适充电站 奥迪 增加其电子模型对长途司机的吸引力。 第一个所谓的“充电中心”将于秋季在纽伦堡上线，作为试点测试的一部分。
充电集线器的回收电源
该概念为靠近高速公路的车站提供了可以预订的 HPC 充电站。 当电池以最快的速度消耗能量时，乘客应该能够在相邻的休息区等待，那里有工作站和茶点。 集线器的亮点是一个由废旧锂离子电池制成的大型缓冲存储单元，容量为 2,45 MWh。 这个巨大的电池通过标准的 400 伏高压连接以相对较低的功率在夜间充电，因此随处可见的低压网络足以运行。 此外，太阳能系统可确保白天持续供应。 通过这种方式，纽伦堡每天应该可以进行大约 70 次充电过程，功率为 300 千瓦。
如果 Franconia 的充电中心证明了自己，奥迪计划开设更多地点。 车站不应涵盖基本需求，但最重要的是满足高峰需求。 除了他们自己的客户，第三方客户也可以在那里填写，但价格可能更高。
