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一辆200马力的小型车？ 听起来不合理，也很有趣。 我们绝对在最强大的奥迪A1中拥有它。 但是，凉爽的小型车无法以某种方式征服我们的心。
过去，一切都好得多-我们不必逐页列出示例。 因此，除其他外，还有奥迪S1，这是一个酥脆的家伙，功率约230 hp，但最重要的是具有全轮驱动和手动换档功能，将所有东西压在了看起来相当女性化的小型汽车结构中。 例如，著名的模块化横向工具包Gone已不再允许全轮驱动或仅花费大量精力。 最强大的A1-现在始终带有“ Sportback”附加功能-仍然具有200 hp的功率，并且板上始终装有六速双离合器变速器。 我们认为：总比没有好-继续努力。
“A1，你有什么变化吗”
初次接触时首先想到的是：人A1，您已更改。 尽管驯化在发动机和变速箱侧，但外观看上去更像引擎盖下比以往任何时候都更大的马力。 在以前宜人的曲线占主导地位的地方，首席设计师马克·利希特（Marc Lichte）创造了锋利的边缘和一个非常适合此类汽车的格栅，加上动态感十足的前围裙。 此外，功能最强大的A1的LED大灯看上去很生气（1.000欧元）。 宽而倾斜的C柱以及散热器和发动机盖之间的通风槽可能让人想起Sport Quattro车型。 进气口只是假的。 您几乎可能会忘记，从技术上讲，这只是一种高贵的Polo GTI，因为大众汽车当然是同一套件的孩子，并且由相同的电动机驱动。
当然，相差近4.000欧元（Polo GTI：25.520欧元-奥迪A1 29.450欧元）不仅在英戈尔施塔特（Ingolstadt）的汽车外壳上，而且在更精细的内饰上，塑料和合成皮革都不如价格可能会暗示。 此外，尽管基本价格很高，在这种情况下，“第31.890版”特殊车型的价格甚至为1欧元，但仍有许多昂贵的选择，例如，“ Navigation Plus”的价格略低于1.500欧元，（实际上是多余的）停车助手为790欧元，或为535欧元。智能手机连接。 溢价。 总体而言，我们的测试车总计不到41.100欧元，但您已经可以增加两个细分市场，即中产阶级。
两升涡轮增压
但是，即使“小”的长度超过了4米，它也没有这种时髦的小型汽车。 2,0升涡轮增压器已经非常出色，而1.350千瓦的小型车也没有问题。 尽管在某些速度范围内有时会显得有些忙碌，是的，但双离合器有时可能会更快地做出反应-为什么不再有手动变速器？ -但除此之外，乘坐40 TFSI会非常有趣。 这款车辆在公路上的行驶就像在跑车上一样。 驾驶员坐在合适的座位上，双手之间有精确的转向，右脚下方有精确而有力的制动器。 因此，脚（当然是脚）很大程度上位于油门踏板上。 缺少全轮驱动的一个小缺点：320牛顿米的扭矩在1.500转时很早就施加了，然后几乎在整个速度范围内施加，往往会拉动前轮。
鉴于2,56 Meter的轴距是正常的，但当然绝对是此类车的轴距，因此运动型的Audi也提供了令人惊讶的高舒适度，从而消除了道路上的许多颠簸。 当然，您不应该造成背部受伤，交叉关节快速接success而至，这已经很明显了。 尽管如此，A1仍然通过日常的同伴使用此配置。
235公里/小时峰值
但是，由于无法获得200 PS来在高速公路上不断退缩，因此对于6,0公里，它当然不是标准的100升。 任何想要试验小型汽车是否以及如何快速到达235提示的人，面对如此快速的两位数消耗，无论是环境还是他的钱包都不会受到青睐。 在测试期间，我们需要7,8升，这在城市中非常普遍，高速公路速度适中。 涡轮发动机没有光辉的一页，但也可以忍受。
需要效用吗？
感慨万千后，关于实用程序的几句话：我们正在谈论一辆小型汽车。 这意味着即使是大驾驶员，您也可以坐在前排，而对于中年人来说，后排会变得狭窄，并且335升装在靴子中。 顺便说一句，这并不是一个糟糕的价值，前身不得不少提供65升。 而且，正如我在后面所说的那样，您可以固定后排座椅，然后智能地使用1.100升以下的座椅，并在两次假期中上车。 但是，我们可以想象得到。 如此多的感性和价值为其他原本不合理的小型汽车提供了很好的购买依据。
心脏疼痛酷运动吗？
是的，但是有问题。 我们的心尚未征服A1 Sportback 40 TFSI。 也许仅仅是因为这种具有实用价值的运动设备之间有些矛盾，使我们在这辆酷炫的小型汽车上始终保持一定距离。
奥迪A1 Sportback 40 TFSI-规格：
五座四门小型车，长度：4,03米，宽度：2,56米，高度：1,74米，轴距：2,56米，行李容量：335-1.090升
2,0升四缸涡轮汽油发动机，147 kW / 200 PS，前轮驱动，6速度双离合器，最大扭矩：320 Nm at 1.500-4.450 rpm，0-100 km / h：6,5 s，Vmax：235 km / h，标准油耗：6,0升/ 100公里（NEDC），CO2排放量：136 g / km，排放标准：欧元6d-temp，效率等级：C，测试消耗量：7,8升
价格：31.890欧元起
测试车的价格：41.080欧元