十年前，宝马以被设计为电动汽车的i3车型引起了轰动。 但是，专家们却错过了宝马闻名的运动型奢华体验，以及宝马驾驶者在创新紧凑型Stromer中如此看重的东西。 现在，i4即将问世，宝马希望通过这种车型像往常一样在其品牌DNA上进行构建，这一次仅是电动的。
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慕尼黑人民对电动驱动新模型的成功深信不疑，以至于他们不禁对竞争对手特斯拉稍加刷一下。 宝马要向世界推出其新车型还需要几个月的时间，但第一批数据已经泄露。 i4的输出功率为530 hp，从 n达到100公里/小时。 毕竟，这比以闪电般的直线起跑而闻名的特斯拉汽车要多两秒钟。 宝马：如果一切顺利，所有电动汽车都可以快速加速，但这对宝马来说还不够。 因此，这是巴伐利亚汽车制造商的新闻稿，应该理解为对特斯拉的轻描淡写。
一辆车， w他的印象 品牌
宝马希望通过新型i4创造“有形的驾驶行为”，这比电动汽车作为短跑运动员的能力要显着得多。 为此模型开发的减震器技术旨在减少汽车开始行驶时车身的浸入运动。 宝马设计的车轮打滑限制还应始终确保理想的牵引力和完美的直线稳定性。 无论是通过踏板还是通过转向，对所有运动的自发反应也应使i4脱颖而出。 电池容量为600 kWh的80公里范围已经确定。 就范围而言，这使i4领先于Tesla Model 3。