内容 展示
传奇的 E-Type 结束四十年后 美洲虎 首席设计师伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) F型 展示了他的杰作之一。 2014 年，这款简洁的两人座跑车作为敞篷跑车上街，不久之后又推出了封闭版。 F-Type 在打开时已经非常抗扭，由于额外的加强，F-Type 作为双门轿跑车变得更加紧凑。 因此，传动系统有很大的改进空间。 顶级车型是 F-Type R，配备 8 升 V575、增压器和 432 马力（125.650 千瓦）。 如果你想驯服这只猫，你必须支付 XNUMX 欧元，但同时你可以获得永久的全轮驱动。
F-Type R 是用美妙的线条绘制的。 长发动机罩的线条从挡风玻璃上轻轻流过车顶，而后支柱由巨大的轮拱牢固支撑，20 英寸合金轮毂在其中找到了家。 在 305/30 格式的背面橡胶辊，在 265/35 尺寸的前面连接。 伊恩设计的后部没有多余的装饰，简洁而朴素，不需要装饰性装饰，排气系统和扩散器的两个双排气管说着一种明确无误的语言。 后扰流板巧妙隐藏，不显眼，只有在超过限速113时才会自动伸出，风阻系数降低2,5，气流升力降低15%。
最好的内饰
身体形状的和谐唤起了冥想的沉思。 我们很高兴中断旅程，让 F-Type R 的线条从捷豹停车位旁边的公园长椅上为我们工作。 但我们也很高兴回到用优质皮革覆盖的电动可调运动座椅。 入门很容易。 虽然这只英国猫只有 1,31 米高，但它相对容易地穿过方向盘下方的狭窄隧道。 只要有足够的空间来打开足够宽的门。 当时习惯使用狭窄停车位的旧停车场很快就会导致相当有辱人格的敏捷性练习。
但随后 F-Type R 以单一来源的内饰欢迎您。 去年该系列的更新带来了一个 XNUMX 英寸的触摸屏，以及通常的辅助系统和与智能手机通信的能力。 只是储物空间很紧。 门隔间不适合放置饮料瓶，手套箱也不适合放置街道地图集。 在中控台上的两个气缸中找到安全支架的杯子不应太高，否则它们会妨碍八速自动变速器的选档杆的工作。
愉快的驾驶
按下按钮即可启动 V8，并伴随着真正的动物咆哮声而栩栩如生。 邻居（大众 Multivan 司机）没有被逗乐。 方向盘舒适地握在手中，自动操纵杆平稳地滑入向前位置。 F-Type R 以克制的轰鸣声驶过交通平静区，经过城市标志，我们大胆地踩下右踏板。 美洲豹一跃而起，以极快的速度加快步伐，我们几乎预计星星很快就会变成条纹，就像柯克船长给他的企业号下达了进入超空间的能量命令一样。
在高速公路上，数字（除了模拟）速度显示几乎跟不上计数。 从站立起步，达到 3,7 公里/小时需要 100 秒。 最高 200 公里/小时只需 15 秒多一点。 双门轿跑车的最高时速为 300，比敞篷车高 15 公里/小时。
但高速驾驶并不是 F-Type R 的全部乐趣。 尽管整备质量为 1,8 吨，但它在蜿蜒的乡村道路上表现出令人印象深刻的轻盈。 全轮驱动确保高牵引力，后桥上的差速锁不允许任何滑动。 他可以通过精确的转向保持在航线上，并按照命令进行最小的修正。 V8 始终存在，并且由于增压，始终可以立即满足电力需求。
在三个驱动程序的动态位置上，他特别专注，然后双管排气系统获得了更大的发声力。 为了让捷豹在冰雪上跳舞时不会失去平衡，还有针对这些路况的驾驶程序，在潮湿条件下也能很好地工作。
运动投票
F-Type R 远非不妥协或英国纯粹主义。 例如，它的悬架对驾驶员和前排乘客来说很亲切，弹簧和阻尼器的协调和相互作用是牢固但宽容的。 带有涂红色制动卡钳的制动系统也能轻柔、精细地响应，但在转弯时会毫不留情地抓紧。 消费量仍然存在——正如预期的那样，消费量很高。 该机器在 WLTP 循环中需要 10,7 升汽油，在我们的旅程中，平均每 11,4 公里需要 100 升 Superplus 汽油。
尽管我们很少达到功率极限并让捷豹以适中的速度行驶。 水箱的容积为 70 升，但我们决定在它空了很久之前休息一下。 即使只是再次享受 F-Type R 动感优雅的线条。
奢侈品很贵
设备齐全，空调、加热座椅、强大的 Meridian 环绕声系统、倒车摄像头和任何助手都是派对的一部分。 尽管如此，F-Type R 仍然具有一种或另一种个性化的特性。 除了亮黑色轻合金轮毂外，5400欧元的珍珠效果漆和1200欧元左右的全景天窗也进一步推高了价格。
雷鸣般的日子即将结束，因为快速捷豹双门轿跑车很可能是同类产品中的最后一款。 该品牌越来越重视其车型系列的电气化。 以今天的技术可能无法实现混合，至少在 F-Type 的当前架构下是不可能的。 对我们来说，它仍将是一段非常愉快的回忆，关于车轮的声明和对高度发达的汽车技术的承诺，即使将来使用合成燃料的人也会有一席之地。 （奥姆/马克）
数据 Jaguar F-Type Coupé P575 R
长x宽x高（m）：4,47 x 1,92 x 1,31
轴距（m）：2,62
驱动：V8 汽油发动机，5000 ccm，压缩机，
全轮驱动，8 速自动
总输出/功率：423 kW / 575 PS at 6500 rpm
最大扭矩：700 Nm，3500 rpm
最高速度：300公里/小时
0加速度达到100公里/小时：3,7秒。
WLTP平均消耗量：10,7升
效率等级：F
二氧化碳排放量：2 克/公里（WLTP）
空重 (EU) / 有效载荷：最少 1818 公斤 / 最多 332 公斤
引导体积：332升
基本价格： 125.650欧元
测试车的价格： 136.416欧元
