气候危机？ 抑郁症？ Seat Arona TGI主权柜台可能是最近最紧迫的问题。 这就是为什么很难与我们的耐力测试员说再见的原因。
即使是最新一代的天然气汽车，也不会改变这种驱动方式的缺点：与20年前一样，新的Seat Arona TGI的汽油运行速度也稍慢，发动机运行也较粗糙。 此外，不减弱的粗筛网加油站网络以及低射程都会破坏日常生活。 尽管如此，在长达近几个月的10.000公里的长达数月的长期测试结束后，很难向稀疏的西班牙人说再见，因为尽管他有驾驶方面的劣势，但他还是给用户带来了快乐的潜力。
尤其是那些与我们一样在每个周末进行较长时间通勤旅行的人，将很快与Arona成为朋友。 您甚至会因此而感到幸福，特别是在燃油价格高昂的情况下。 因此，与汽油和柴油价格上涨不受影响的天然气消费者相比，您可能更高兴。 无论如何，即使天然气价格昂贵，愉悦也随之而来。 在那种情况下，您通常会得到H气，它具有更高的能量密度，因此允许更大的范围。 与L-gas相比，附加费约为20％，同样会增加范围。 就Arona TGI而言，如果L气罐实际上足以将250延伸至280公里，则H-Gas甚至将拥有350公里。 像往常一样，该范围会根据驾驶风格而有很大不同。 所述值主要基于高速公路的最高行驶速度。 然后，您将以可靠的价格到达100公里，约合4至5欧元。 即使使用最省油的柴油机型，也无法实现如此低的成本水平。
与我们的编辑团队将其用作永久性测试仪的紧凑型SUV（8升汽油/ 100公里）相比，Arona所节省的燃油成本降低了60％。 总共700公里，节省的费用几乎为50欧元。 每个周末。 与适度的汽油发动机相比，谁将一年中的30.000公里计算在一起，谁都可以将其年度燃料成本降低2.000欧元。 以十年来计算，您已经收回了，因此20.320 Euro的小型天然气座椅购置成本已经开始。
尽管特别是“成本”一章以非常令人信服的方式表达了对天然气的驱动力，但在德国继续发现这一点很少。 加油站也是如此。 有关850的信息是最新的。 如果您留意燃油表，可以向导航系统询问路线上的适当加油选项，通常可以在加油站的末端打开加油泵。 就我们而言，我们很少利用现有的天然气供应。 但是，有时我们被迫绕道而行寻找天然气。 但这甚至是值得的，因为在通勤旅行中，您有时会被带到其他地方再也不会遇到的地方。 但是，不必走弯路，因为少量汽油足以满足100公里的需求。
天然气的加油方式比汽油或柴油复杂得多，并且花费的时间也更长，但是您不必用手敲打水龙头，而这会浪费燃料。 天然气在这一点上仍然没有气味。 因此，TGI的座右铭是：储蓄而又不会发臭。 此外，就环境而言，天然气Arona确实是一种清洁的东西。 Ökotrend研究所甚至通过出色的环境平衡证明了该模型，因为气体燃烧时几乎没有有害残留物。 一氧化氮，一氧化碳，尤其是烟灰颗粒的排放保持在非常低的水平。 同样在CO2排放方面，与汽油相比，其优势是巨大的。 如果必须是带有烧伤的SUV，则可以使用至少最环保的Arona TGI驾驶。
但是，不管您自己的钱包和环境有何明显好处，否则小型SUV都是值得推荐的。 最后，阿罗纳（Arona）仍然是一款量身定制的汽车，有足够的空间容纳乘客和行李，适度的舒适度，多功能的信息娱乐系统以及一些真正实用的辅助系统，例如Abstandstempomat。 我们只错过了自动驱动器，该驱动器版本不提供该功能。 如果您想将TGI驱动器与自动变速箱结合使用，则在Seat可以到达更大的位置，然后在25.000 Euro昂贵的Leon车上行驶。 谈到额外的投资：与普通汽油相比，Seat在天然气车型上的占有率有限。 对于Arona TGI，您只需支付1.000欧元。 在日常生活和假期的几个月后，您已经收回了这些额外费用。 从那时起，您便真正节省了钱，这就是为什么您喜欢与天然气发动机有关的缺点的原因。
Seat Arona 1.0 TGI-技术规格：
小型汽车SUV，长度：4,14米，宽度：1,78米（带外部镜的1,94米），高度：1,55米，轴距：2,57米，后备箱容积：282至1.162升。
具有涡轮增压功能的1,0升三缸汽油发动机，六速手动，66 kW / 90马力，最大扭矩：160 Nm（1.900至3.500 rpm），0-100 km / h：13,3 s，Vmax：172 km / h，平均消耗量：3,9 kg（WLTP），CO2排放量：106 g / km，油箱容量：13,8 kg，标准范围360 km，排放标准：Euro 6，效率等级：A，试验消耗量：5,2 kg CNG / 100 km; 价格：20.320 Euro起。