客户是有偿付能力的，车辆是独家的： 兰博基尼 包 超级跑车 对于富有的客户。 然而，几年后，他们将不得不为一些变化做好准备。
将近 300.000 欧元，最高时速为 310 公里/小时，每公里排放 310 克二氧化碳。 像新 Huracan STO 这样的超级跑车仍有未来。 兰博基尼总裁斯蒂芬温克尔曼的三个问题，他也是布加迪的老板。
1. 如果即将禁止燃烧，像 Huracan 这样的汽车能否仅靠电子燃料生存？
不，作为第一步，我们将在 2024 年之前对整个车型系列进行混合。 但由于我们都不知道会发生什么，所以我们保持敞开大门。 因此，如果合成汽油在 30 年代初期可用，这是继续使用内燃机的好机会。 我们还将在 2027 年推出我们的第一款全电动车型，并将用它来证明电动兰博基尼也可以是真正的兰博基尼。
2. 此E-model 将成为第四个系列。 也许是豪华轿车？
不，在我们看来，经典轿车细分市场正在下降。 这也是有设计原因的。 轿车的最大买家是美国和亚洲，这些客户想要长轴距，这不适合兰博基尼。我们想象一辆2+2座的两门GT，离地间隙更大，因此有更好的全方位视野. 可以说是两全其美。
3. 兰博基尼加入大众集团已有 23 年。 一个相对较小的制造商如何从如此大的家庭中受益？
我们显然受益于本集团在生产方面的专业知识、从供应商采购方面的协同效应，以及模块和平台（例如即将推出的软件平台）的使用。 在这方面，我们比直接竞争对手更具优势。 相反，该集团受益于我们在小批量生产方面的专业知识、我们在碳使用方面的领先地位，以及我们作为溶剂客户的矛式注射器的角色。 他们还可能经营从重型卡车到小型车型的车队。 在这方面，我们完善了集团产品的顶部。