驾驶报告:斯巴鲁傲虎

忠于自己而不显得过时或固执,并不是每个人都能成功。 同样,在汽车中,时尚的价值往往得到更高的重视,并且实施得更快,而不是保存并仅改进已证明的美德。 但是也有明显的例外。 

放心:在朋友圈中的每个人仍然至少有一个“好伙伴”类型的副本。 这个人还是抽着自制的面包卷,饮料(而不是葡萄酒)而不是葡萄酒,并且,你更愿意和他一起在拐角处的老咖喱香肠小吃店里闲逛,而不是向他展示市中心的最新意大利菜。 。 过去,他的父母并没有觉得他太刺痛-今天是他的伴侣。 但是,如果您必须与某人一起环游世界,或者甚至只是在埃菲尔(Eifel)的一个野营周末,那么您会毫不犹豫地成为唯一一个有问题的人。 

您总是必须想象内陆地区会是这样的伙伴:前卫,诚实,不想讨好所有人,但是一生的朋友。 自从大约25年前发行第一版以来,情况就是如此。 斯巴鲁现在推出的第六代产品也是如此。 当然,SUV在许多方面都比其前身更现代,更好。 但从本质上讲,他仍然忠于自己-仍然是“啤酒代替葡萄酒”类型。 不看朋友的钱也很荣幸。 友谊的价值必须至少为40.000欧元,但设备齐全的版本称为“ Edition Trend 40”,仅在市场推出时可用,这暗示着该品牌在德国成立40周年。 实际的入门级版本“ Trend”起价不到41.000欧元。 在五个设备级别中最高的级别(白金级)中,Outback的成本略低于46.000欧元,然后即可满足您的所有需求。

像我们所有人一样,内陆地区随着时间的推移而发生了变化。 例如,新模型看起来比以前的模型更加庄重,但是例如,与我们不同,它更合身。 它的长度增加了5厘米,达到4,87米,宽度增加了4厘米,达到1,88米。 前后都有独特的轮罩,黑色侧板和防钻撞保护,以及足够的离地间隙。 真正的越野车的徽章,当然还包括永久性的全轮驱动。 另一方面,带有倾斜车顶的侧线看起来更优雅。 而且内陆地区也可以非常别致,他想强调闪亮的黑色散热器格栅。

但是,对于这种型号的典型客户而言,可用空间要重要得多。 在所有座位上,这仍然是非常慷慨的,行李箱甚至变得更大,现在可容纳561升。 如果您有更大的计划,则可以通过向下折叠后排座椅靠背来将装载空间扩展到最大1.822升。 

当涉及到控制和信息娱乐系统时,最大的飞跃也许就是内陆的新一代。 在如今质量更高的内饰中,有一个11,6英寸的时尚肖像格式触摸屏,可用于控制自动空调以及信息娱乐,连接和所有辅助系统。 改进的“ Eyesight”安全系统包装中的新功能是能够避免和避免障碍。 操作:简单而合乎逻辑。 对于像斯巴鲁这样的保守且比较谨慎的品牌,数字仪表显示器是崭新的,再加上如今更加现代和技术的氛围,这是向前迈出的一大步。 

但是,这不能说是驱动器。 在斯巴鲁,内陆地区仍使用2,5升四缸汽油发动机,据斯巴鲁称,该发动机“是90%是新开发的”,但仍省去了诸如涡轮增压器或什至是最温和形式的电动发动机之类的新型发动机。支持。 为了获得更高的最大扭矩,再加上17至252 Nm,该单元的输出功率为169 HP,甚至比前代产品少6 HP。 

即使是标准冲刺的10,2秒和最高时速193 km / h的行驶值也表明,斯巴鲁更喜欢谨慎对待这辆重量接近1,7吨的汽车。 WLTP的标准耗油量为8,6升,非常高,但是由于整辆车都可以让您舒适地驾驶,因此至少在试驾上我们接近实现这一目标。 

另外,拳击手形式的发动机的常规斯巴鲁设计具有相对平稳的运行的优点,并且高速公路上的噪声舒适性是示例性的。 斯巴鲁(Subaru)首选的CVT变速箱自动变速器再次得到了显着改善。 所谓的Lineartronic实际上将发动机动力无级地传递给车轮,但是已编程了八个速度等级,以使该国的驾驶员感到“正常”的自动驾驶感觉。 但是,这只是部分成功,与变频器相比,CVT变速箱仍未达到欧洲驾驶员的要求,踩油门时的呼啸声仍未完全消失。

即使与内陆车型相比,傲虎在内饰,信息娱乐或辅助系统方面在视觉上得到了改善,它仍然是针对相对特殊客户的SUV,具有拳击手发动机,无级变速和永久性的经典组合。轮驱动以及最多可载重2吨的挂车,另一方面,培养出一种轻松驾驶的风格,远离任何动态需求。 对于这样的驾驶员,斯巴鲁的顶级车型是主流车型的真正替代品,特别是因为做工再一次保证了使用寿命(5年保修)。 新的内陆地区还拥有成为真正哥们的所有设施。 但是正如我所说,这是“啤酒代替葡萄酒”的一种。 你已经知道了

产品规格:

高端中档五座,五门SUV; 长度:4,87米,宽度:1,88米,高度:1,68米,轴距:2,75米,行李箱容积:561-1.822升

2,5升汽油发动机; 124 kW / 169 PS,最大扭矩:252 rpm时为3.800 Nm,带8个预编程齿轮的CVT自动变速器,0-100 km / h:10,2 s,Vmax:193 km / h,标准消耗(WLTP):8,6, 193升,CO排放量:6 g / km,排放标准:Euro XNUMXd-ISC-FCM,效率等级:C

简要说明:

为什么: 因为我正计划环游世界-甚至只是在艾菲尔(Eifel)的帐篷里度过一个周末
为什么不呢? 因为最后我比起咖喱香肠摊位更喜欢高贵的意大利人
还有什么: 丰田陆地巡洋舰,双龙雷克斯顿,福特边缘,起亚索兰托
他什么时候来: 从现在开始
下一步是什么: 也许一些拳击手的电力支持

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