凭借新款 Dunlop Sport Maxx RT2，轮胎制造商正在扩大其 UHP 轮胎的范围。 UHP 代表“超高性能”。对于 Sport Maxx RT，轮胎选择了非对称轮廓。它应兼具高的行驶稳定性、最佳的转向精度、优异的抓地力和强劲的制动性能。对轮胎性能要求最高的驾驶员应该会印象深刻。
Dunlop Sport Maxx RT2的主要功能之一是在横向方向上具有很高的轮廓刚度。 外肩上的大肩垫提高了稳定性。 在转弯时，与路面的较大接触面积还可以实现更好的动力传输，从而可以感觉到方向盘上的精确反馈。 此外，转向精度应从中受益，从而可以实现稳定的操纵。
重点还放在改进高速制动上。 制动性能在开发中的规格中非常高，这是通过优化的轮廓几何实现的。 此外，实现了Sport Maxx RT2中的第二代短制动块：与以前的模型相比，斜面胎面块现在在整个胎面宽度上排列。 因此，可以优化纵向方向上的轮廓刚度，这应该导致更好的附着力和制动距离的缩短。
当然，工程师不仅优化了这些特性，而且还改进了握把。 为此，对胎面胶进行了改编，并从赛车中提取了胎面胶。 特殊的粘合树脂和聚合物应使轮胎结构更好地适应路面，从而在干燥路面上提供更大的牵引力，并在潮湿路面上具有更好的抓地力。 除此之外，还增加了高强度胎体，可提供均匀的压力分布并在转弯时优化抓地力。
可以提供不同尺寸和宽度的Dunlop Sport Maxx RT2轮胎。 光谱范围从17到21英寸，从205毫米宽到285毫米。 对于每一辆运动型车辆来说，这都是应该的。
