作为ix35的后继产品连接到图森 现代 寄予厚望。 稍大一些，相应地更宽敞，内部更舒适，外部更优雅，但最后价格也更高，它至少应该从22.400 Euro开始巩固其在最具活力的市场中的地位。
韩国人不仅依靠一个新的，现在至少是新发现的名字，而且首先依靠一个全新的平台。 因此，就像捷克Nosovice的ix35以前制造的Tucson 7厘米长，轴距增加3厘米，宽度3厘米一样。 这在513升级别中创造了更大的内部空间和同级中最大的行李箱。
至少与设计一样清晰，环境，设备乃至驾驶文化的世代变化。 由于现代汽车可以装饰室内装饰，并且不会节省诸如显示器之类的细节，因此我们现在知道。 但是，对于韩国人来说，这一事实突然突然像云层一样在鹅卵石上滑行，并且发动机似乎装满了棉绒。
但是，更荒谬的是两种驾驶模式，您可以通过触摸中央控制台上的按钮在两种驾驶模式之间进行切换。 因为没有自适应减震器，所以它们只在转向，油门特性和自动档上。 而且由于价差太小，而且图森还没有成为抢劫犯的动态模式，因此韩国人可以轻松地省下这项工作。
毕竟，这似乎不是图森没有选择的余地。 相反：韩国人使用从85 kW / 115到136 kW / 185 PS的三种柴油，以及带有97 kW / 132和129 kW / 175 PS的两种汽油，带有前轮或四轮驱动和电路，双离合器或自动变速器，韩国人最终提供了广泛的动力总成，
ix35已知绝大多数组件和组合，即使现代汽车再次优化了引擎并降低了能耗。 至少在该系列中，真正新颖的是1,6升涡轮增压发动机，它以其129 kW / 175的马力而跃居汽油行业的前列。 经过优化的四缸i30和Veloster具有强大的通行能力，并且他在265-Tonner中使用的1,5 Nm使其非常整洁。 毕竟，他在9,5秒内将SUV从0加速到100 km / h，并在紧急情况下创造了202 km / h。
作者：Dirk Schwarz / SP-X