几乎没有其他汽车制造商拥有与其相同的品牌口号和形象 斯柯达：捷克人声称：“非常聪明”是他们的产品-在这里几乎没有人会不同意。 与大众集团的姊妹车型相比，仅产品的定位就清楚了。 例如，明锐被认为是紧凑型汽车，但提供的空间像中档汽车一样。 新的Superb由与大众帕萨特相同的套件组成，但为乘客和行李箱提供了更大的空间。 就电动化而言，我们的测试车是典型的车队车：柴油，150 PS，导航。 当然，从选件列表中可以找到很多其他好处，而车队经理没有普通公司的车手无法通过，但使测试车变得昂贵并使其昂贵。
当您从里到外看轿车时的第一印象是：进展如何！ 捷克人在视觉上一直过于保守，已经彻底改变了。 身体闪耀着锋利的边缘，自信的前脸和最小的空隙-真正的字符类型诞生了。 内部相似：好材料，非常整齐。 想象一下新的帕萨特汽车，并从这个水平上仅减去几个百分点。
斯柯达（Skoda）没有触及品牌并塑造典型价值，这很聪明。 因此，当然，Superb驾驶员期望刮冰器和雨伞（现在甚至还有两个）。 最重要的是，Superb再次具有足够的空间。 这实际上是字面上的意思，因为一个人不由自主地想知道如何处理所有空间。 因此，您的后座坐姿不会更好，但要比上等车更宽敞。 行李箱容积为625升，几乎是荒唐的，如果您折叠后排座椅靠背，则甚至可以提供1.760升。 谁需要货车或旅行车？ 尽管：即将面世的Superb Combi凭借这些价值和销售数字将再次超越轿车。
当谈到引擎，变速箱，辅助装置等时，斯柯达自然会退回到公司模块上，其他任何事情都会变得愚蠢。 理性驱动在我们的测试车中起作用。 我们的2,0升测试表明，110升柴油发动机可产生150 kW / 6,2 PS，恰到好处的功率。 考虑到车辆的大小和我们进行的快速长途旅行，价格合理。 标准值为车队友好型4,4升。 还有一个1,6升柴油发动机，功率为120 hp，对于1,5吨的大型汽车来说可能有点小。 而且，您也可以订购2,0 hp的190升发动机，这不是必需的，因为Superb并不是高速驾驶员的汽车。
这在悬架装置中也很明显。 我们的车辆甚至配备了一种主动型。 在“运动”和“普通”模式下，五人座对颠簸和颠簸的反应相当强烈。 在“舒适”模式下，他自信地将其熨平，但在长时间挥舞时却不舒服。 例如，帕萨特（Passat）可以做得更好，这可以由大众（VW）支付，但价格也要超过5.000欧元。
六速DSG变速箱可以像预期的那样正常工作，其中包括已知的缺点：例如，如果您想倒车停车，则需要一个灵敏的油门脚，因为变速箱反应迟了，但随后就抓住了。 但是，如果您不习惯大众集团的各种车辆，就会习惯它。
让我们来了解一下价格/性能比：配备150 hp柴油的Superb轿车在价格表（Active）中的价格为30.190欧元，但您还可以花费38.450欧元购买四个设备级别中的最高级别（L＆K）。 然后，在选项列表中仍有大量选项可供其他报价使用。 是的，斯柯达在各个方面都被公认为大众品牌。
因此，与其图像所暗示的相反，Superb并不是特别便宜。 只有将其与大众Passat进行比较时，大众Passat的价格介于大批量和高端供应商之间，即在欧宝/福特和奔驰/宝马之间。 如果将Superb与其他进口品牌的汽车（如标致，现代或丰田）进行比较，则计算结果将有所不同。 但是为此，您也会得到-让我们忽略Passat和Premium-也许目前它的性能总和是最好的，但绝对是中产阶级中最慷慨的轿车。 就这么聪明。
作者：Peter Eck / SP-X