新闻:斯柯达Superb Combi 2.0 TSI 4×4-具有AHA效果的行李箱

XNUMX月底,德国中产阶级的融合世界出现了动静。 新一 斯柯达 Superb Combi的行李箱容积很大,这使大多数竞争对手的行李箱看起来很清晰。 此外,捷克旗舰店现在终于可以使用公司自己的模块化横向模块化系统,并提供当前的信息娱乐和辅助系统以及电机。 例如顶级汽油发动机,2,0 TSI的功率为206 kW / 280 PS。 在这里,美丽的充电世界起价为38.990欧元。

真是树干! 打开“ Superb Combi”后挡板的任何人(向上摆动)都会进入巨大的峡谷。 一个人很想喊“ Hallooo,有人吗?” 即使在正常位置,行李箱部分也可容纳650升。 如果折叠后靠背,则可充电1.950升。 它与梅赛德斯E级庄园处于同一水平,捷克人显然胜过其直接竞争对手,即大众帕萨特,福特蒙迪欧和欧宝Insignia的组合版本。 与小舞池相关的协会出现了,但您应该订购可变装载地板,但要额外收取220欧元的费用,以便折叠时可以创建平坦的装载区域。 对于打开时的小型演出效果,电动后挡板通道(已通过舒适的开口进行了扩展)是理想的选择(附加费590欧元,外加无钥匙进入系统的390欧元)。 一旦您的脚在后保险杠区域的空气中轻拍,挡板就会打开。

在350至1.700转之间可提供5.600 Nm,以充分满足驾驶员的加速要求。
在350至1.700转之间可提供5.600 Nm,以充分满足驾驶员的加速要求。

基金使用者也可以体验一流的电影院。 您可以在室内装潢中放松身心,翻腿,后座感觉有点像皇室成员。 您可以通过信息娱乐系统中集成的WiFi热点和/或使用连接到特殊支架的平板电脑来冲浪,而不用champagne着香槟并优雅地挥舞。 根据设备的不同,将收取2.550至1.640欧元的费用。 而且,如果您不想去后面的WWW,也可以使用按钮进行操作:如果前排乘客座椅向后突出太远,则可以通过按按钮将其从后部向前推动。

如果可以在后面多一点,那么选择引擎时您可能会更慷慨一些。 旅行车和轿车的发动机范围仅由直喷四缸涡轮发动机组成,来自当前的集团产品组合。 它包括五台汽油发动机(从92 kW / 125 hp至206 kW / 280 hp)和三台柴油机(88 kW / 122 hp至140 kW / 190 hp)。 大多数驾驶量很大的客户可能会再次选择110 kW / 150 PS的强劲柴油或汽油发动机,但Superb Combi不仅会充电,而且还会有些不合理。 具有永久性全轮驱动的顶级汽油发动机将旅行车转变为快节奏的地板,无论是在高速公路还是在蜿蜒的道路上,都可以保持良好的身材。 在5,8秒内达到标准的冲刺,最高速度达到250 km / h。 可能无需担心6,2升的标准值:只能在实验室条件下才能实现。 利用发动机的潜力,不到350升的值可能是现实的。 在1.700至5.600转之间可提供XNUMX Nm,以充分满足驾驶员的加速要求。 从轻松的巡航到快速超车的减速,一切都轻松完成,六速DSG既轻松又放松。

即使在正常位置,行李箱部分也可容纳650升。 如果折叠后靠背,则可充电1.950升。
即使在正常位置,行李箱部分也可容纳650升。 如果折叠后靠背,则可充电1.950升。

在泊车过程中,驾驶员也可以保持冷静和放松。 自动泊车辅助系统(610欧元)接管了将4,86长的车辆泊入和驶出空间的任务。 价格表中还包括其他辅助工具,例如交通拥堵,行车道保持或距离辅助以及交通标志和疲劳检测。 顺便说一句,这是非常广泛的。 尽管2.0 TSI排在第二位,Ambition,配备空调,皮革方向盘,后排中央扶手和17英寸合金轮毂,但在第三或最高舒适度级别上确实很舒适。 对于顶级设备级别的L&K,280 PS发动机的价格至少为44.750欧元,助手,三重自动空调或无钥匙进入系统则需要额外支付。 至少您仍然可以节省一点:后备箱可以轻松地购物至少两周,因此您不必经常去超市。

作者:Elfriede Munsch / SP-X

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