日产经典车型Navara的第十二代模型也可以从五月起订购为King Cab。 但这实际上意味着什么？ 很简单：皮卡车的机舱缩小了，不再设计成双层机舱，因此装卸区可以增加，以提高实用性。 这只日本农场动物起初只有25.000头瘦肉，可以回顾悠久的传统。
例如，日产（Nissan）的接客服务始于1977年。亚洲人现在正在追求客户对内部空间空间的要求，以增加其承载能力。 最终，与双人客舱相比，装载舱增加了210毫米。 为了使略微缩小的内部保持可用，车门朝相反的方向打开，这就是Navara不需要烦人的B柱的原因。 大开口简化了后部的进入，后部有两个单独的座位在等乘客。 如果不需要这些，则可以将它们折叠起来，以便有足够的空间容纳您不想存放在空旷的装载区中的其他货物。
现在，它的长度为1,79 m。 可以装载重达1.136千克的重物。 您还可以附加多达3,5吨的货物-这是日产Navara的真正承载工具。 为了安全运输，日产安装了专门开发的负载固定系统，该系统具有可移动的可锁定托架。 这样，放置的物体将牢固地固定在适当的位置。
除了提高充电性能外，日本人还希望提高驾驶舒适性。 由高强度钢制成的梯形框架底盘具有出色的抗扭刚度，而与前代产品相比发生了根本变化的板簧结构旨在提高驾驶舒适性。 它不仅减轻了16,5公斤的重量，而且现在在后部还允许XNUMX°的路堤角度。 此外，日产Navara现在将行驶噪音降至最低。
2,3升柴油（160 hp）不是一个安静的踏板，但是柴油非常节俭。 使用标准的六速手动变速箱，每百公里平均可消耗6,3升汽油，而您可以选择后轮驱动还是全轮驱动。
在日本，日本人使用信息娱乐系统“ Nissan Connect 2.0”，并希望与Juke，Qashqai和Co建立联系。 此外，日产纳瓦拉（Nissan Navara）提供了环视监视器，因此您不会被扫地车撞到。 长达160.000万公里的五年保修证明了我们对自己的建筑的高度信任。 这样您就可以放心地开始冒险假期了吗？