德国新车注册量的小幅增长无法持续支持欧盟的汽车销量。 特别是在两个大市场，很少有汽车上街。
欧洲 汽车市场 继续受苦 交付瓶颈. 根据行业协会 ACEA 的数据，6,7 月份，欧盟的新乘用车注册数量同比下降 719.465% 至 22,6 辆。 在主要市场中，意大利（负 13%）和法国（负 6,6%）下滑，而西班牙（增长 3,2%）和德国（增长 1,4%）则小幅增长。 本年度的余额也是负数。 新车注册量为 6,4 万辆，比 2021 年同期减少 XNUMX%。
车市只对起亚有利
前两个月最强劲的品牌是大众，新注册量为 147.739 辆，下降 12,3%。 丰田以 101.246 辆（增长 6,5%）位居第二，领先标致，新注册量为 93.973 辆（下降 21,1%）。 在市场份额至少为 1% 的品牌中，起亚录得最强劲的增长，增长 28% 至 69.930 辆。
