Outlander PHEV 是符合条件的电动汽车。

经济部长加布里埃尔(Gabriel)宣布,内阁于5月份批准了电动和插电式混合动力汽车的推广。 自2起。 7月份,资金可以申请.

这是一场漫长的斗争,但现在很明显:在德国推广电动出行已经成定局。 如何获得奖金。 必须满足哪些先决条件以及提供了多长时间的资金,我们在此10点积分目录中总结了这些问题的答案。

回答有关电动车购买奖金的10个问题

1。)我什么时候可以申请环境奖金?

纯电动汽车的环保奖金为4000欧元,插电式混合动力车为3000欧元。 保费适用于所有希望参加​​该计划的制造商的新车。 环境奖金的一半直接按购买价(制造商的份额)发放; BAFA将联邦份额直接转让给申请人。

2。)我可以在哪里提交环境奖金申请?

购车者可以仅在线直接将其申请直接提交给联邦经济与出口控制办公室(BAFA)。 采购合同必须使制造商的份额降低采购价格。

指令生效后,您将找到有关在申请时提供的信息的更多信息。 这里 UND 此处(PDF:54 KB), 然后,BAFA直接向最终客户支付联邦政府的环境奖金(50%)。 顺便说一句:环保奖励也给予那些租车的顾客。 在购买或租赁公司车辆和商用车辆时,您还可以从环境奖金中受益。

3。)我还会为二手电动车获得环保奖励吗?

不可以,二手电动车不包含在购买保费范围内。 正在推广新车以促进市场增长。

4。)正在推广哪些电动汽车? 该指令是否还涵盖电动自行车?

电动汽车和轻型商用车是纯电动或插电式混合动力汽车。 此外,补贴的车辆-无论其行驶如何-都不会产生本地CO2排放,并且车辆-无论其行驶如何-每公里最多可排放50克CO2。 因此,单轨车辆,即电动自行车,没有资金。 您可以找到所有符合条件的电动汽车的清单 此处(PDF:334 KB).

5。)为什么也会 插电式混合动力车 提升? 他们也有内燃机吗?

与其他混合动力汽车相比,插电式混合动力汽车纯电动行驶一定距离,并且可以在外部用可再生能源发电。 排放量最高为50 g CO2 / km的车辆由3000 Euro资助。 插电式混合动力车满足这些要求。

6。)氢汽车也在推广吗?

是的,只要基本车型的净标价低于4000欧元,氢动力汽车将获得60.000欧元的资助。

7。)谁可以领取补助金?

有资格获得资助的是私人,商业和自由职业者。 因此,甚至推广了服务车辆和其他商用车辆。

8。)是否为再进口车辆提供资金?

号 车辆必须首先在德国注册。 这不适用于重新导入。

9。)如何确保汽车行业参与并且不调整价格?

汽车行业必须告知BAFA它想参加哪些车型。 购买合同中注明了汽车制造商的参与。 为了促销车辆型号,基本型号的净标价设置为31.12.2015重要日期。

10。)电动汽车的环保奖金是多少?

纯电动汽车的环保奖金为4000欧元,插电式混合动力车为3000欧元。 保费适用于所有希望参加​​该计划的制造商的新车。 环境奖金的一半直接按购买价(制造商的份额)发放; BAFA将联邦份额直接转让给申请人。

 

三菱做什么? 宣传三菱欧蓝德PHEV?

从一开始,三菱就奖励购买PHEV Outlander的4.000€即时奖金,而无需任何国家资助。 到目前为止,三菱尚未评论欧蓝德插电式混合动力车现在的价格。 符合条件的车辆的官方清单中包括所有三个内饰级别的三菱Outlander插电式混合动力车。

由于国家补贴“仅”为3.000欧元,而制造商必须承担50%的补贴-三菱从一开始就做的工作比现在已经决定的要多。 可以想到一种解决方案,根据该方案,国家向三菱欧蓝德插电式混合动力车的购买者提供1.500欧元的补贴,制造商将获得4.000欧元的补贴,这将带来5.500欧元的价格优势。 对于我们的三菱长期测试,这意味着购买价格为46,110欧元(建议零售价:51.610欧元)。

一旦我们有关于Outlander PHEV的程序和当前价格的更多信息,我们将在这里发布。

 

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