法拉利 SF90 Stradale - 法拉利车队 90 年

法拉利 SF90 Stradale 插电式混合动力超级跑车,配备 V8 和两个电动机

新款法拉利 SF1.000 Stradale 是一款标准 PHEV(插电式混合动力电动汽车),可提供 90 马力。 SF90 Stradale 在各个方面都是一款极致的汽车。 它为该级别的量产车提供了前所未有的性能。

它的性能数据说得一清二楚。 730 kW (1.000 hp)、1,57 kg/hp 的功率重量比和 390 km/h 时 250 kg 的下压力使 SF90 Stradale 在品牌历史上首次成为 V8 顶级车型。

法拉利SF90 Stradale
全新法拉利 SF90 Stradale - 首款配备全轮驱动的法拉利

Cavallino Rampante 历史上最强大的汽车

该车的名称揭示了所取得的性能改进的真正含义。 提及法拉利车队成立 90 周年,强调了法拉利赛车和公路车之间一直存在的密切联系。

SF90 Stradale 旨在体现马拉内罗最先进的技术,同时展示法拉利如何完美地理解如何将赛车中获得的知识和技能用于其量产车。

SF90 Stradale 配备涡轮增压 V8 发动机,可提供 780 马力(574 千瓦)的功率——这是法拉利历史上所有 8 缸发动机的最高输出功率。 剩余的 156 kW (220 hp) 来自三个电动机。 其中之一是一级方程式赛车中已知的 MGUK(电动发电机组,Kinetic),它位于发动机和后桥上的新型 1 速双离合变速箱和前桥上的两个变速箱之间。

然而,复杂的系统并没有使驾驶变得更加复杂。 相反:驾驶员只需选择四种驾驶模式中的一种,即可全神贯注地驾驶。 其余部分由复杂的控制逻辑完成,确保 V8、电动机和电池之间的能量流动。

插电式混合动力超级跑车
三台额外的电动机使 Cavallino Rampante 达到 1.000 马力

法拉利 SF90 Stradale - 第一辆四轮驱动的法拉利

SF90 Stradale 是法拉利首款全轮驱动跑车。 为了能够充分利用混合动力驱动的巨大力量,这是必要的。 它确保汽车成为站立起步的新标杆:0-100km/h 仅需 2,5 秒,0-200km/h 仅需 6,7 秒。

由于增加了重量,引入这种混合架构也是一个挑战。 为了在整体重量、刚度和重心方面实现最佳性能,SF90 Stradale 的底盘和车身已使用碳纤维等多种材料技术进行了完全重新设计。

法拉利SF90
最小的空气阻力和许多空气动力学部件是 SF90 的特点

开发这种混合动力汽车需要创建一系列创新的空气动力学解决方案。 由于发动机功率的显着增加,必须消耗更多的热能,这就是为什么必须详细检查辐射质量处的空气动力流动的原因。 还需要新的解决方案来有效地增加下压力并确保在所有速度和所有骑行条件下的最大稳定性。

关闭轮床控制气流

特别值得注意的是创新的关闭轮床,这是一种位于车辆后部的专利主动系统,可控制上半身区域的气流。 在横向动态负载较低的情况下,高速行驶时空气阻力会降低,而在弯道、制动和改变方向时,接触压力会增加。

源自赛道的“眼睛在路上,手在方向盘上”的规则也首次发挥了真正的核心作用,并对内饰的人体工程学和设计产生了重大影响。 其结果是人机界面 (HMI) 和室内设计理念与以前的模型大不相同。

Stradale的内部
带触摸板和无钥匙点火的方向盘

SF90 中带触摸板的方向盘

另一个重大创新是方向盘,它现在配备了一个触摸板和一组触觉按钮。 它使驾驶员几乎可以用拇指控制车辆的各个方面。 中央仪表组是全数字化的,并且首次在汽车中配备了一个可通过方向盘控制进行配置和控制的 16 英寸曲面高清屏幕。

中央隧道结合了改进的人体工程学和过去的元素。 自动变速器现在由网格状元件操作。 这让人想起法拉利传奇的手动换挡。 过去与现在巧妙融合,引领全新法拉利走向未来。

法拉利 SF90 Stradale - 内饰
适合在赛道上使用的运动氛围

SF90 Stradale 无需钥匙即可点燃

SF90 Stradale 的另一个首创是无钥匙点火。 新的点火按钮将在整个系列中逐渐引入,每个按钮都有车型名称。 由于中央通道中的特殊隔间,它成为设计的一个组成部分。

除了参考法拉利公路车特有的矩形 Cavallino 徽章的形状和颜色的运动版之外,还将有一个更优雅的金属色版本。

标准版或运动版

法拉利首次为客户提供标准版本和更具运动规格的版本之间的选择。 Assetto Fiorano 规范包括重要的改进。 GT 赛车的特殊 Multimatic 减震器和超轻型设备采用高性能材料制成,如碳纤维(门板、车身底部)和钛(弹簧、整个排气系统)。 这样可以减轻 30 公斤的重量。

法拉利 SF90 Stradale Assetto Fiorano
法拉利 SF90 Stradale Assetto Fiorano

另一个区别是碳纤维后扰流板,它在 390 公里/小时时产生 250 公斤的下压力。 SF90 的轮胎专为提高干燥路面的性能而设计。 与标准轮胎相比,它们具有更柔软的化合物和更少的凹槽。

法拉利为其新车型配备了一款 自己的网站 家具。 在那里,您将找到有关新型混合动力超级跑车的更多信息。

规格法拉利 SF90 Stradale

一般
法拉利
模型 SF90受苦
Abmessungen
长短 4.704 mm
宽度 1.973 mm
高度 1.191-1.226 mm
重量 1.570 kg
电机
设计 V8
容量 3.990立方厘米
性能 1.000 马力(780 马力 + 220 马力电力驱动)
Drehmoment > 800 牛米
性能
0-100公里/小时 2,5小号
0-200公里/小时 6,7小号
0-300公里/小时
最高时速 <340 km / h
所有信息无保证
图片来源/图片来源:ferrari.com
合计
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