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FORD建造传奇的野马已有50多年的历史了。 但是我们不得不等他很久。 太不礼貌了吗太粗糙了吗？ 渴了吗拒绝野马的原因可能有很多，但最终都是历史。 自去年以来，传奇的“小马车”已正式从福特经销店发售。 美国进口的日子已经过去了。 但是，您实际上在买什么？ 美国文化的一部分？
美国男孩正在寻找粉丝
测试福特野马5.0 GT
野马的设计是经典小马汽车不断发展，尤其是非常成功的发展。 然而，在不否认自身历史的情况下，野马仍在不断重塑自己。 两扇门，一个平坦的屋顶，一个长长的引擎盖，并且在4,80米处，一切都很小。 长期存在，还有其他选择。 必须做出决定。 2.3升的四缸车-对吗？ 要么！ 永远还是！ 野马需要V8，它需要V8。 即使采用涡轮增压的小型四缸发动机可能更经济。 V8属于野马。
清除讯息
野马的基本形状，光滑而运动的双门轿跑车屹立在小巷中，是一个清晰鲜明的信息。 您不必深入细节。 侧面的5.0表示内部值。 只是福特李子，你捏它。 即使在散热器格栅上，福特徽标也没有被印上图案，而是一匹骏马疾驰而舞动着尾巴。 野马。 没有小马！
但是，内部公告也很清楚。 ”这是“美国”。 镀铬塑料看起来像镀铬塑料。 硬塑料就是硬塑料。 您也不能外出处理。 但是至少表演是对的。 驾驶舱和环境照明可以在 三十 在“我的色彩”模式下，即使是非常个人化的触摸，也可以设置不同的颜色。 如果您在黑暗中打开车门，则在沥青或路缘上会出现野马标志。 显示必须。
“线路锁定”功能表明他支持真正的大型表演。 模式已激活，并且野马只挡住了前轴。 然后，后轴可以将贵族倍耐力P Zero燃尽，变成烟雾。 那有什么用？ 好吧-只是问问你18岁的初中生...
音乐在这里播放
没有什么比流离失所了。 5升是您可以使用的东西。 生活的欢乐被注入第八阶段。 声音本身就是令人难以置信的表演。 美国人称其为“鸡皮ump”。 情感就是声音，声音就是情感。 而这恰好适合福特野马。 V8对驾驶员的速度要求做出异常轻快的反应。 让转速表针头晕。 即便如此，对于老派V8也不陌生。 伴随着V8发动机发出的嗡嗡作响的欢呼声。 这就是您可以做到的。
会有一个自动系统。 但是，真正的男人是手动切换的。
即使它有点顽固，例如在福特野马中。 您会感觉到必须移动的巨大力量。 只是松开离合器？ 不完全简单。 野马在变速和变速箱领域扮演着男子气概。 让他的基因通透。
但是您怎么会不喜欢这种声音呢？ 它的通过是速度方向的经典之作。 人们简直是被众多涡轮增压柴油机及其丰富的扭矩弄得一团糟，总之产生了这样的想法：当涡轮发动机今天可以做得更好时，为什么要有人使用自然吸气的V8？ 然后发动机罩以每小时160公里的良好速度振动。 有很多风聚集在某个地方，想告诉驾驶员空气动力学的潜力。 但是，当您在引擎盖下展示421马力和530 Nm时，为什么还要对其进行微调呢？
双重弥天大谎
振动阀盖是容易接受的那些点之一。 免费。 令人担忧的是，野马在260 km / h的速度上像调音不佳的Golf GTI一样跳了起来。 在法兰克福机场和阿沙芬堡之间的A3高速公路上有一个景点，雄心勃勃的左车道驾驶员的路径上有一个横向接头。 有些汽车甚至没有以260 km / h的速度眨眼。 野马将自己短暂地压在弹簧上，然后失去一点牵引力，牵引力控制装置想要干预以调节并切断发动机的所有动力。 同时，驾驶员挂在安全带上。 信任会建立吗？ 无论如何，它都会再次显示野马的前进方向。 如果要快速移动，则需要鸡蛋。 点。
在野马上可以调用五种驾驶模式：正常，运动，运动加和赛道以及下雪/湿滑。 任何试图调整转向，油门响应，切换时间和ESP顺序参数的人。 测试车中带有“地形”一词的“ track”（赛道）翻译仍然包含与去年福特野马在德国首演时相同的错误。
但这并不总是必须很快。 世界上最畅销的跑车也掌握了主权巡航。 这也抑制了野马的口渴，在我们的测试中，野马的渴求在每11,9公里16,6升至100升之间，因此甚至低于标准消耗量。
刚性轴不再在船上-但是独立悬架也针对美国风格的驱动器进行了开发。 为此，德国福特野马与性能套件一同推出。 这不仅具有改进的底盘设置，发动机舱中的附加支柱和后轴上的较大稳定器，而且还具有稳定的Brembo制动系统。
野马在蜿蜒的乡间道路上快速行驶时，对转向的敏感性不足。 特别是在中间位置，很难确定确切的中心。 ESP关闭，并且中间层的主题仍然是历史。 得益于其主动悬挂的V8，野马原则上可以随时扔在拐角处。 野马不是轻量级的，它在侧向行驶时不会发挥很大的作用。
Fazit
他是一个偶像。 他仍然是一个偶像。 而且，如果内部不存在通常的缺点，它会更清晰，更易于切换且更不渴-但这不会再带来乐趣。 野马生活在其V8之中，选择图标的人只能做出一个选择：手动开关+ V8。 点。
| 涉 | 野马GT 5.0 |
| 电机 | V8，自然吸气，直接注射 |
| 容量 | 4.951立方厘米 |
| 性能 | 421马力@ 6.600转 |
| 卡夫 | 530牛米@ 4.250转 |
| 传输 | 6变速箱，手动 |
| 驱动桥 | 后轮驱动，机械。 差速锁 |
| 长，宽，高 | 4.78，1.91，1.38 |
| 轴距 | 2.720 mm |
| 皮重 | 1.720 kg |
| 转弯半径 | 12,2米 |
| 最高时速 | 250公里/小时 |
| 加速度0-100 km / h | 4,9秒 |
| 消费标准 | 13,5l / 100公里 |
| 日常驾驶 | 12-13升/ 100公里 |
| 生态专家 | 9,2公升/ 100公里 |
| 现场服务模式 | 21公升/ 100公里 |
| 新一轮标准（小） | 10,8公升/ 100公里 |
（照片：福特）
