内容 展示
1989年,日本汽车制造商日产汽车为了分清谷壳,创立了“奢侈品牌”英菲尼迪。 从 2008 年开始在欧洲销售。 最初,试图推销车辆似乎相当观望。 “首先只是在场”。 然而,有了 Q 系列,人们想力挽狂澜。 最初以 Q50、Q60 和 Q70 车型出现在豪华级车型中,日本人将其以 Q30 为代表的产品组合完善为紧凑级车型。 这款基于梅赛德斯奔驰 A 级轿车的紧凑型车型自 2016 年 30 月以来一直在欧洲巡回演出,该套装现已配备 Q30 Sport 和 QX30 跨界车。 日本奢侈品工程师的抱负是自信和勇敢的。 它们仅配备两台汽油发动机和两台柴油发动机以及两台变速器。 我们测试的 Q2.0 40.290t AWD Sport 从经销商处开始,价格为 XNUMX 欧元。
点评:英菲尼迪Q30 2.0t DCT AWD
日本A级明星
这家日本制造商正在在德国迄今已建成的10个Infiniti中心销售其可管理的产品。 因此,总部位于瑞士的母公司希望在2018年25月之前做出重大改变。 届时,德国将总共安装30个中心。 自去年初以来,紧凑的Q30及其动态渐进式设计已在C段推出。 双层拱形烧烤炉的正面外观十分紧凑,使紧凑的架子在街道上显得宽大而宽广。 Q2.0t XNUMX DCT AWD具有动感十足的弯曲感,将前后轮连接在一起,与基本型号相比,离地间隙较小。
高动态
2.0 kW(155 hp)的涡轮增压211升汽油发动机以及非常灵活的七级双离合器变速箱和自动起停系统在标准测试中消耗了经济的6,7升超级汽油,相当于每公里156克二氧化碳排放量。 该装置似乎从未在测试中被淹没,它在1.200至4.000次行程之间为曲轴带来了350牛顿米的强劲动力,这令人信服。 在测试中,Q30还轻松应对了坑洼和颠簸,整体看起来非常稳定,并提供舒适的操作。 尽管如此,它仍然是具有指定值的高效车辆列表,而不是良好的平均值。 在日常交通中,同样由于驾驶乐趣而无法维持规定的消耗值。 在14天的整个测试过程中,我们平均需要每7,4公里100升(使用城市,农村和高速公路交通)。
宜人的氛围,宽敞的空间
凭借其紧凑的尺寸和2,7米的轴距,Q30易于在人口稠密的城市交通中导航。 在室内设计中,座椅的出色做工表现突出,除其他外,还提供有效的侧向支撑。 其余的内部都是高品质的。 长期以来,日本车辆所期望的硬质塑料一直是软化的塑料和具有丝线缝的绒面革表面,这反过来又需要测试手感。 座舱也设计清晰,使用直观。 位于仪表板显示屏中间的座椅用于显示导航地图,后部和总览摄像头,以及用于应用程序的电话设置和镜像链接。 如果座椅设置正确,则可以确保正确的全方位视野。 大气不仅具有和谐的效果,而且在前排座椅和后排座椅中都为手臂,腿部和头部提供了宽敞的空间。 由于门的开口很大,因此进出也很方便。 可以不加修改地将其收藏在行李箱中,最多430升。 宽大的后挡板开口确保可容纳两个大皮箱。 60:40分开的折叠式后排座椅为更大的货物创造了额外的空间。 与当前趋势相反,行李箱盖仍必须手动操作。
具有许多标准设备的设备变型
英菲尼迪Q30的出厂设备种类繁多。 第一个设备变体“ Basic”具有七个安全气囊,触摸屏信息娱乐系统,车载计算机,LED日间行车灯,自适应制动辅助,坡道起步辅助,电子驻车制动器,带LED指示器的外后视镜以及外后视镜上的环境照明。 在“ Premium”和“ Premium Tech”设备变型中,具有舒适功能,例如18英寸铝制轮辋,带限速器的巡航控制系统,两区自动空调,加热前排座椅,自适应大灯(AFS-自适应前照明系统),Smart Beam(在遥控和遥控之间自动切换带有近光灯)和带自动电平控制的LED大灯。 不幸的是,日本人一般都实行强硬的附加费政策。 从“基本”版本到“高级”版本的更新价格为2.890欧元,进一步升级为“高级技术”设备的价格为4.570欧元。 最重要的是,Q30 2.0t AWD Sport是顶级车型。 它以30英寸铝制轮辋,运动型制动器和悬架以及整体运动设计套件完善了Q19的总体包装。 英菲尼迪为此款车型呼吁40.290欧元。 还提供其他选装套件,例如“技术套件”(1.170欧元-具有全方位视野监控和移动物体检测功能的自动停车辅助系统)和“安全套件”(2.050欧元-盲点辅助系统和自适应巡航控制系统)。
结论: Q30使英菲尼迪家族的面目全貌。 这家日本汽车制造商在紧凑型跑车中提供了高度的定制化。 不仅车辆本身代表标题“ Premium”。
[切换标题=“发动机和变速箱”]
英菲尼迪 |
Q30 |
电机 | R4,汽油 |
容量 | 1.991ccm³ |
性能 | 211马力@ 5.500转 |
卡夫 | 350 Nm @ 1.200-4.000 rpm |
传输 | 七阶双离合器变速器 |
驱动桥 | 前轮驱动 |
长,宽,高 | 4.425,1.805,1.490毫米 |
轴距 | 2.700 mm |
皮重 | 1.545 kg |
转弯半径 | 11,4米 |
最高时速 | 230公里/小时 |
加速度0-100 km / h | 7,3 秒 |
消费标准 | 6.7升/公里100 |
日常驾驶 | 7.2 l / 100 km |
生态专家 | 6.6 l / 100 km |
现场服务模式 | 7.5 l / 100km |