电动分频器

到目前为止,日产聆风一直是日本人在电动汽车领域的领头羊。 但是,换岗准备好了。 它更豪华,更大,更现代。 它也将变得更加昂贵。

AutoNissan依靠电动汽车,并推出了新的Ariya跨界车。 电池电动SUV预计将于2021年在欧洲推出,根据电池的大小,它可以行驶500公里。 现代汽车还是日产新设计语言的先驱。

现代汽车是日产新设计语言的先驱

该车长4,60米,基于雷诺-日产集团的新平台,位于逍客和X-Trail SUV之间。 在欧洲,Ariya提供了五种不同的输出,从160 kW / 218 PS到290 kW / 394 PS,以及两种电池尺寸,每种电池都可以与前轮驱动或全轮驱动相结合。 63 kWh的电池在使用前轮驱动时可行驶约360公里,而在全轮驱动时则应在340公里左右。 较大的电池适用于500公里的续航里程,在4×4操作中为460公里。 配备394 hp的顶级型号,全轮驱动和大电池可行驶400公里。 与Leaf不同,Ariya具有欧洲CCS标准连接和三相充电器,可在家中或公共场所以最高22 kW的功率充电。 高达130 kW的直流快速充电是可能的。

内部,近1,70米高的五扇门带有大型后挡板,提供了充足的空间和整洁的驾驶舱,而无需开关

从外观上看,Ariya突出的原因在于大型黑色散热器格栅,两侧是细长的LED日间行车灯。 在格栅上方,狭窄的LED大灯由于有连接夹,也形成了视觉上连续的单元。 新的日产品牌徽标由20个LED制成。 狭窄的LED尾灯在车辆的整个宽度上延伸。

内部,近1,70米高的五扇门带有大后挡板,提供宽敞的空间和整洁的驾驶舱,无需开关。 而是有触敏表面和两个12,3英寸显示屏。 通过语音输入进行控制,Amazon Alexa回答问题。 Pro-Pilot-System辅助系统可实现半自动驾驶等。

日产尚未公布价格。 基地的Ariyain大概要花费40.000欧元。 

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