内容 展示
优缺点-结论：
福特Ranger Wildtrak驾驶报告的第2页： [开头]
如果是这样，那么对
在测试期间，有两件事让福特游骑兵Wildtrak感到惊讶。 首先，良好的做工，其次，我很快习惯了这种类型的汽车。 现在，总长超过5米的东西并不是您每天都想在市中心寻找停车位的地方，但是由于拥有良好的全方位视野，停车蜂鸣声和倒车摄像头，该任务也可以轻松掌握。 此外，Ranger的高座椅位置和清晰的棱角形状提供了独特的全方位视野。
一辆想要在澳大利亚内陆地区取得成功的汽车，就像在南非的酿酒师那里一样成功，而在荒地中的一位马匹饲养员只能在日常生活中得到很好的装备。 如果您喜欢Wildtrak版本的Ranger，您也会在质朴的耕马掩盖下被完全不同寻常的，迷人的才能宠坏。
价格和设备
带有125 hp柴油，单舱和基本设备的基本版本在列表中为27.245,05欧元。 没有四轮驱动，它甚至更便宜。 带后轮驱动的XL售价€25.525,50
配备大量设备，全轮驱动和大型五缸柴油的Wildtrak在带有额外驾驶室和手动六速变速箱的版本中至少要花费39.686,50欧元。 如果您正在寻找完整的配套，您可以以6欧元获得配备42.007速自动变速器的双人驾驶室。
由于习惯了从进口商的车上买东西-Wildtrak仍然是进口商模型，称为“一个福特”和科隆的福特汽车所在地-附加费清单的出现再也不会给我们带来很大的启发。 Wildtrak与福特导航系统，倒车摄像头，18英寸胖胖的轮毂以及特殊的局部皮革内饰串联在一起。
唯一的诱惑是“山顶”行李箱盖（用于装载区域的铝制卷帘），价格为1.904欧元，可能还有用于油底壳和油箱的“警长”挡泥板。 因此，当您的下一个假期不去加尔达湖，而是去崎out的内陆时，您将处于安全的位置。
优点：
[交叉列表]- 完美的全方位视野
- 强大的引擎
- 良好的悬架设置
缺点：
[不良清单]- 脾气暴躁的引擎，冷启动后响亮的钉子
- 纯粹的长度。
我本来希望福特游侠Wildtrak：
- 具有可锁定差速器和氙气或LED大灯的全轮驱动，而不是前面的简单卤素灯。
的评分：
[最后一个=“否”]舒适度：32分，共45分
[箭头列表]- 太空感骑士： 8个10点
- 坐姿驱动器：5个5点
- 空调： 4分中的5分
- 行李箱 有效载荷： 8分中的10分
- 内部行驶噪音： 4个5点
- 辅助系统： 3分中的10分
驾驶乐趣: 18分中的40分
[箭头列表]- 公路： 3分中的10分
- 高速公路：7分中的10分
- 城市： 1分中的5分
- 超车：2个5点
- 加速： 2个5点
- V /最大：3分中的5分
费用： 18个30点
[箭头列表]- 收购： 8个10点
- 选项列表： 4个5点
- 保险： 2个5点
- 保修期限： 1分中的5分
- 折旧： 3分中有5分
驱动：22个40点
[箭头列表]- 电机： 7分中的10分
- 变速器： 5个10点
- 刹车： 7分中有10分
- 内部声音： 2个5点
- 转向感觉： 1个5点
环境：14个30点
[箭头列表]- 试验消费： 7个10点
- 符合标准的CO²： 3分中的10分
- 外部噪声： 4分中的10分
质量：9个15点
[箭头列表]- 外部间隙： 3个5点
- 触觉：3个5点
- 噪音： 3个5点
- 总分：113 / 200分
- 驾驶报告：福特Ranger Wildtrak Doka 3.2 TDCi 4×4
结论是：
如果是这样，那就对了！
城市越来越大，人们对冒险的渴望也越来越大。 我们生活的城市越多，我们越享受享受明显自由的小旅行。 福特Ranger不仅适合还将汽车用作工作工具的人。 福特游骑兵主要是作为荒野活动提供的—一种脱离日常生活的提议。
如果是这样，那就对了-然后配备200 hp的大型五缸柴油机和亮橙色的wildtrak！
___________________________________
非常感谢汽车制造商提供的测试车辆！ 车辆测试在制造商的支持下进行。 制造商承担车辆运输和运输的费用。 但是，该商品是在不受制造商影响的情况下创建的。 此处提出的观点与我的观点相对应，不受汽车制造商的控制。 如果您认为我太愚蠢以至于无法发表自己的看法，请阅读其他博客。 （：谢谢。通过-NC-ND -文字：Bjoern Habegger-图片：制造商
[最后一个=“否”][/one_half][one_half last=”是”]
[/一半]