五十年后，福特正式在欧洲推出野马。
任何想在该国购买野马的人都必须去进口商那里购买适合欧洲市场的汽车。 福特汽车目前正在制止这种情况，并接管营销本身，这是在美国密歇根州制造的小马车，已经在海外准备向欧洲市场销售，例如，标配了“性能套件”-在这里操纵和制动性能得到了改善。 福特商店有两种车型“ Fastback”（轿跑车）和“ Convertible”（敞篷车）。 2.3升EcoBoost和V8的入门级价格非常适中，分别为35.000欧元和40.000欧元，并为良好的销售数据带来了希望。
像豪华车系列“ Vignale”一样，福特汽车希望通过新成立的商店来销售具有传奇地位的汽车。 德国应该总共有90个经销商基地。 “如果忠实的福特客户仍然希望去他们信任的经销商那里，他们还将在那里买到野马，”福特·维尔克有限公司公共关系总监拉尔夫·卡巴（Ralph Caba）在慕尼黑附近的Hohenkammer举行的产品发布会上强调说。 这家美国汽车制造商希望为消费者提供比过去五年来更多的使用其跑车的机会。 野马（Mustang）的成功故事始于1964年，在美国不仅引起了福特客户的长期关注。
销售人员非常仔细地制定了计划。 据估计，一个国家愿意在当前日历年在德国销售3.000辆汽车； 在接下来的一年中，还将有4.000辆汽车。 德国已经订购了1.800辆汽车。
野马配备了两种汽油发动机，具有两种车身变体，功率等级和驱动器类型。 2.3升EcoBoost发动机（233千瓦（317马力））是工厂在野马中使用的第一台涡轮发动机。 二号机组是一个熟悉的V8发动机，可产生310 kW（421 hp）的功率。 两个马达的扭矩听起来像是很大的力量。 2,3升432牛顿米的转速为3.000转，而5,0升发动机则以532牛顿米的转速输出4.250转速。
尽管如此，两款汽油发动机均符合欧6标准。 借助标准的六速手动变速箱，慕尼黑周围的首次试驾纯粹是驾驶乐趣。 非常直接的转向和悬架装置（特别满足欧洲尤其是德国的要求）使野马在测试轨道上非常有信心地驰gall，尤其是在更高的速度下。 紧凑的运动座椅为我们提供了良好的侧向支撑。
在舒适性方面，也不应将野马放在一边。 因此，车辆配备了动力启动功能，无钥匙启动以及无钥匙解锁和锁定功能。 其他功能包括电动助力转向，带雨水感应器的挡风玻璃刮水器，坡道起步辅助系统，倒车摄像头，巡航控制系统以及氙气大灯和雾灯。 SYNC 2信息系统也进入了跑车领域，因此我们体验了8英寸触摸屏和语音控制功能。 福特导航系统在这里也可以选择使用。
如果EcoBoost（2,3升，233 kW，317 hp）的起价为35.000欧元，则可以以5.000欧元的价格获得5,0升V8装置（310 kW，421 hp）的价格。 两款发动机均标配六速手动变速器。 如果需要，可以要求提供所有其他选件或六速自动变速器的价格。
结论：
总而言之，福特在野马上仍然享有传奇的地位，并再次为其客户提供全套福特服务。 价格在可接受的范围内。
福特野马2,3升EcoBoost和野马GT 5,0升Ti-VCT-V8“ Fastback”
| 出售： | 春季2015 |
| 基本价格： | 35.000€/ 40.000€ |
| 发动机性能： | 233千瓦（317马力）/ 310千瓦（421马力） |
| 驱动和变速箱： | 六速手动变速器 |
| 加速： | 5.9-4.9 km / h时为0 / 100秒 |
| 消费-总计： | 每8.0公里13.5 / 100升 |
| 最大速度： | 234 / 250 km / h |
| 长，宽，高，轴距 | 4.784，1.916，1.381，2.720毫米 |
文章中的照片：Stefan Beckmann封面照片：Stefan Beckmann
