购买保时捷 10 Spyder 的 918 个理由

保时捷 918 Spyder - 限量版公路赛车

高性能中置发动机超级跑车保时捷 918 Spyder 被设计为两座公路赛车。 2015 年 918 月，限量生产 8 辆的超级跑车已经停产。 它由两个电动机和一个 V10 电动机驱动。 我们为您提供 918 个购买保时捷 XNUMX Spyder 的理由。

购买保时捷 918 Spyder

由于单位数量少且 918 Spyder 的稀有性，现在正是考虑购买这样一款超级跑车的最佳时机。 我们将为您提供购买保时捷 10 Spyder 的 918 个理由来帮助您做出购买决定。

原因#1：乘员舒适度

保时捷 918 Spyder 的内饰和控制装置设计得非常舒适和直观。 尽管座椅采用轮廓分明的设计，但长途旅行不会对乘客造成太大问题。内饰具有跑车般的感觉，易于操控。

原因2：良好的投资

您是否正在计划汽车投资、想要购买保时捷 918 Spyder 并正在考虑未来？ 不幸的是，所有 Spyders 目前都已售罄。 留意任何优惠。 购买状况良好的 918 Spyder 并将其放在车库中。 你再也不用担心价值下降了。 它不仅价值保持稳定，而且在中长期内也是一项不错的投资。

原因 3：电力驱动

在“E 模式”下，两台电动机都在运行。 他们从液冷锂离子电池中汲取能量。 以轻松的方式四处巡游，即使在低速行驶时也能享受您的超级跑车。 这会让你平静下来，让你关机，试试吧！

理由 4：可靠性，您应该购买保时捷 918 Spyder 的理由

德国制造有了一个新名称“保时捷 918 Spyder”。 迄今为止，Spyder 不仅是同类车型中最适合日常使用的，而且被认为是最可靠的超级跑车。 到目前为止，还没有针对 918 Spyder 的重大召回活动。 保时捷工程师的功课似乎做得很好。

原因 #5：全轮驱动

许多超级跑车都是通过后桥驱动的。 的 保时捷 918 Sypder 不过，是一款全轮驱动的趣味机。 一个 129 马力的电动机驱动前桥。 一个 8 马力的 V608 发动机在后桥上工作，由一个 156 马力的电动机支撑。 所有驱动轮都提供必要的扭矩，以将飞行员安全有力地带到目的地。 对于 918，全轮驱动意味着最小的打滑、最佳的推进力和完美的动力分配。

理由六：Spyder——开放式驾驶乐趣

您是否曾经驾驶过自上而下的 887 马力 Spyder？ 不？ 没有比这更好的了！ 两个碳纤维车顶部件可以拆下并存放在底盘的前部。 没有屋顶，Spyder 看起来也非常好，而且很有趣。 即使在更高的速度下，“裸照”移动仍然很舒服。

理由 7：长期排他性

与其前身保时捷 Carrera GT 相比，车主们意识到仅生产了 918 辆的数量相对较少。 如果您正在寻找“二手车”，这些车辆通常只能偷偷或通过中介转手。 保时捷 918 Spyder 很少作为日常汽车驾驶，并且经常进入收藏品或顽固的保时捷车迷。 车辆在那里得到照顾和照顾，以保持其独特的个性。

理由 #8：最先进的技术

保时捷每十年才制造一辆超级跑车。 从长远来看，这也是最先进的。 其他品牌几乎每年都会推出一款新车型。 这会稀释品牌并使车辆彼此具有可比性。 在 918 Spyder的 您可以肯定，没有继任者将很快进入市场。

理由 9：魏斯阿赫包装

只需 2,6 秒即可达到 100？ 通过工厂调校，保时捷 918 Spyder 具有令人难以置信的加速潜力。 Tempo 300 只用了 19,9 秒。 多亏了 Weissach 包，比原来快了 2,1 秒。 该包装使 Spyder 整整减轻了 41 公斤，额外费用仅为 71.400 欧元。

理由 #10：经过验证的赛车技术

918 Spyder 的大部分部件都来自赛车。 它们经过比赛验证，专为最大负载而设计。 该发动机来自勒芒原型车系列，来自参加 IFA 世界耐力锦标赛的保时捷 919 的混合动力技术也是如此。

规格保时捷 918 Spyder

一般

Abmessungen

电机

性能

所有信息无保证

结论：

目前我们只能建议您购买保时捷 918 PER。 久而久之，它被证明是一项稳定的投资。如果你想每天都开它，那就开一辆赛车。 我们为购买保时捷 918 Spyder 的决定竖起两个大拇指。

图片来源：porsche.de