起亚狮跑 1.6 T-GDI 48V AWD DCT

起亚狮跑作为廉价替代品广受欢迎。 同时,韩国人还有其他优势。 至少数量相同。

明镜 起亚 过去,Sportage 的需求主要是低价。 但诱人的低价现在已经结束。 第五代于 50.000 年初推出,在我们使用轻度混合动力汽油发动机、全轮驱动、自动和全套设备进行测试的版本中,售价近 2022 欧元。 韩国人的价格是大众途观的水平。 然而,作为回报,您将获得一辆在技术上也可以与德国竞争对手竞争的汽车。

ist neu吗?

让您印象深刻的第一件事是,新款 Sportage 的身材出奇的好。 尤其是与它的前辈相比。 这些也许是令人愉快的,但总是有点武断。 另一方面,新款跑车是一种有个性的车型,同时也知道如何用许多细节取悦。 无论从哪个角度看,珠子都到位,比例正确。 也在里面。 这辆四米半长的 SUV 的前后空间都很宽敞。

就体积而言,电动开启式尾门的后备箱甚至处于顶级水平。 用清醒的数字表示:如果需要,可以在后部存放 562 至 1.751 升。 中间地板下方有额外的储物箱,与装载台齐平。 后排座椅靠背遥控解锁,可以40:20:40的比例放倒,储物空间瞬间扩大。

起亚狮跑 1.6 T-GDI 48V AWD DCT
后备箱尺寸大且可用。 然而,轮拱上的硬塑料对划痕有些敏感

驾驶员工作场所的人体工程学设计也非常一致。 这很好地嵌入了车辆中,除了交通之外,由于两个 12 英寸的屏幕,一切都可以看到。 然而,优雅地框在略微弯曲的黑色面板中的数字显示器是为更高质量的设备保留的,还有才华横溢的信息娱乐解决方案。 在我们的例子中,它是顶级版本的 GT 系列。 在这里,Sportage 也以无可挑剔的做工取悦,接触表面的材料选择看起来大多是优雅的。

然而,在许多其他地方也可以找到薄壁硬塑料。 起亚的黑色高光表面无疑做得过火了,这些表面在整洁的中控台上特别宽。 一个智能的解决方案:在大触摸屏下方有一个触摸条,它既可以用作空调的控制单元,也可以显示信息娱乐系统的直接选择按钮。 Apple 和 Android 智能手机可以连接到车载系统,无需任何进一步的滑稽动作。 快速按下中控台上的发动机启动按钮并将自动变速箱选择器转到 D 档,Sportage 就可以启动了。

电踢

1,6升汽油发动机由一个小型电动机支持,该电动机通过48伏车载系统从后部的电池供电。 发动机二重奏与七速双离合变速器和全轮驱动相结合,工作非常顺畅。 小型电动机器的额外扭矩令人愉悦,这给推进力带来了额外的看跌推动力。 如果你尝试一下,你可以在 100 秒内冲刺到 200 公里/小时,最高时速可以达到 XNUMX 公里/小时。

相比之下:2.0 kW/140 hp、全轮驱动和 DSG 的大众 Tiguan 190 TSI 在 7,4 秒内达到 100 公里/小时,并达到 214 公里/小时。 或者,电子机器允许一次又一次地滑行。 然后汽油发动机向后拉,而通常会恢复的电动机则保持同步。 然而,在实践中,效率并没有奇迹。 在我们的例子中,它是 8,2 升汽油,主要在高速公路上以 130 公里/小时的速度行驶。 如果您想提高新 Sportage 的效率,您应该不使用全轮驱动和/或选择柴油或插电式混合动力版本。

和谐车

新款 Sportage 在底盘方面迈出了一大步。 与以平衡着称的大众途观相比,这款韩国SUV在过去显得相当尴尬。 另一方面,新版本和谐得令人愉悦。 底盘既舒适又具有约束力。 在高速行驶时,SUV 稳稳地坐在路面上,即使在高速转弯时也没有任何弱点。 在任何情况下,都没有不确定性。 广泛的辅助系统也确保了这一点,这些辅助系统主动保持在车道上并保持与前方车辆的距离或将速度调整到适用的限制。  

起亚狮跑 1.6 T-GDI 48V AWD DCT
Sportage的长度刚刚超过四米半,对应于大众Tiguan的格式

然而,在起亚,进步也有代价。 前几代的 Sportage 总是比德国制造商的同类车型便宜得多。 配备 150 马力汽油发动机的基本版现在起价高达 28.000 欧元,而我们配备自动变速箱和全轮驱动的轻度混合动力汽油发动机甚至要贵 10.000 欧元。 如果您订购最高的设备 GT-line 和一些额外的设备,这又是一个不错的 10.000 欧元。 如果把别致的全景玻璃天窗放在首位,那么配备齐全的 SUV 大约需要 49.000 欧元。 大众对配备同等装备的途观的要求仅略高一点。

技術數據

五门五座紧凑型SUV,长:4,52米,宽:1,87米,高:1,65米,轴距:2,68米,后备箱容积:562至1.751升

1.6 T-GDI 4WD 48V:1,6 升四缸汽油,带直喷和涡轮增压,132 kW/180 hp,最大扭矩:265 至 1.500 rpm 时为 4.500 Nm,七速自动(双离合),全轮驱动, 0 -100 km/h:9,0 s,Vmax:201 km/h,平均油耗:6,0 l,CO2 排放:137 g/km (NEDC),测试消耗:8,2 l,效率等级:A,排放标准:欧6d , 价格: 37.990 欧元起

起亚狮跑 1.6 T-GDI 48V AWD DCT
智能手机可以轻松集成并用于信息娱乐系统

简言之

为什么: 因为他是万事通
为什么不呢: 因为同段的旅行车还是比较生态的
还有什么:大众途观、奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、捷豹E-Pace、日产逍客

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