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迈凯轮 Elva - 极端的两人座
它来自Ultima系列，新迈凯轮Elva。 Elva 是迈凯伦汽车公司的第一款开放式公路赛车。 带有碳纤维底盘的极端双人座让人想起 1 年代著名的 Bruce McLaren M1A 和 McLaren-Elva M1960A
独特的外观
迈凯伦 Elva 的外观与驾驶体验一样与众不同。 低前部和明显的前挡泥板尖端增加了令人惊叹的因素，同时提高了前方能见度。 大型碳纤维增强后挡泥板从车门前部流向后部。 两个驼峰中集成了一个可扩展的翻车保护系统。
有安全意识的飞行员当然应该在他们的敞篷跑车旅行中戴上头盔或至少戴上护目镜。 Elva 的固定挡风玻璃变体也可作为大多数市场的工厂选项。
主动空气管理系统取代挡风玻璃
Elva 没有挡风玻璃、没有车顶和侧窗，让您可以近距离体验公路和赛道。 可以说是街头合法的极端跑车。 主动空气管理系统补偿挡风玻璃。 气流通过 Elva 的前部引导，并通过乘员面前的通风口排出。 因此，乘客坐在或多或少没有空气的空间中。
缓慢行驶时，系统处于非活动状态。 随着车速的增加，AAMS 会自动展开。 它“操纵”气流并保持活跃，直到速度再次下降。
Elva 比 McLaren Senna 更快
[dropcap size=big]815[/dropcap]McLaren Elva 是 McLaren Automotive 迄今为止设计的最轻的公路车。 多亏了 815 马力的 4,0 升 V8 双涡轮增压发动机，它已经在 迈凯轮赛纳 和 Senna GTR 一样，Roadster 甚至比 Senna 还要快。 100 公里/小时在不到三秒的时间内达到。 仅需 6,7 秒即可达到 200 公里/小时。纯粹也意味着在内部没有很多噱头。 音频系统作为一个选项提供。 中央安装的高分辨率 8 英寸触摸屏用作所有车辆功能的中央界面。 该系统在屏幕上显示了一系列应用程序，包括卫星导航、迈凯轮赛道遥测、倒车摄像头和气候控制。 屏幕安装在轻质碳纤维臂上，并向驾驶员倾斜。
内部衬有合成 Ultrafabric。 它比皮革更耐用和防潮。 McLaren Special Operations 将为喜欢个性的人提供量身定制的服务。 从为 Ultrafabric 和皮革选择内部颜色到几乎无限的外部颜色，多亏了 MSO，几乎一切皆有可能。
以 18k 白金和 24k 金精制而成
[dropcap size=big]18[/dropcap]Elva 还可以用 18k 白金或铂金徽章进行个性化，并饰有 TPT 镶嵌物。 薄层碳（简称TPT）由几层厚度仅为30微米的超薄碳层组成。 以 45 度角放置，轻轻研磨时，它们会呈现出层次分明、闪闪发光的表面，让人联想到流动的水。 此外，MSO 在发动机舱内提供 24k 金隔热罩。
价格迈凯轮埃尔瓦 - 花费跑车
迈凯伦 Elva 限量 399 辆。 在德国，这款极限跑车的起售价为 1.695.000 亿欧元。 Elva 将于明年年底交付。