驾驶报告:令人伤心的人-菲亚特500S 0.9 Twinair

“哑光漆,那是2012的东西……”-直到突然之间,阿尔皮佛得角的菲亚特500S站在您面前。

现在,即使是最后一家高级制造商,也参加了磨砂漆的培训,其行驶速度大大降低了。 现在,我们已经看到了各种灰色阴影,无论是低花或喷雾食用-不知何故这种趋势不再存在。

然后是普通的菲亚特,戴北约橄榄色。 当然,他们称它与众不同,但其存在并没有变得更胆小。 黄色(!)皮革内饰让它同样引人注目。

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500S非常爆炸。 由于进气口较大,前后都装有扰流板鳍,深色的车窗和深色的镀铬装饰也使他变得邪恶。 钝黑的16英寸黑色车轮上的红色卡钳和其他配饰得到了其余部分。

一年前前后由模型维护的LED灯泡现在在这种环境下变得更好,尤其是如果有人将严酷的氙气透镜挂在附加费清单中时。 无论如何,这是您一开始就必须消化的价格:在22.000 Euro之下,我们的测试车静音并且在传单上有些害羞。 这么少的车确实很多钱。 但是,500S及其105 PS双空气发动机确保了即使在静止状态下,也能很快忘记强大价格带来的痛苦。

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在内部,得益于黑色车顶内衬,它在黑暗的山洞中欢迎您的到来,运动型座椅具有与门板相同的黄色皮革装饰,方向盘是运动型的,而六速变速箱的变速杆则通常与驾驶员接近。 全新的Uconnect Live HD导航系统非常新颖-与其同类产品相比没有其他同类产品-通过电缆和蓝牙进行的连接非常有效,带有胖低音炮的440瓦Beats音响系统的推力至少达到了静止时的0.9瓦升两缸。

因为:它仍然比空闲限制高出一点。 一旦运动,它便是一如既往的欢乐之源。 也许即使是目前最幸福的汽车也可以赚钱? 他的颤音–美妙的抽搐,杜卡迪V2的遥远声音,或者仅仅是我们仍然将棒棒糖棒放在自行车辐条中时的童年记忆,非常美妙。 您始终会以惊人的速度运转,因为钝的四缸耳只听到很少的点火过程,并始终认为它处于半速状态。 但是,这不是问题,因为Twinair仅在转弯顶部发射所有力量。 它在这里盛开,几乎贪婪地流着泪,将500磅小硬币随意地从拐角处扔出,并在必要时以低于200 km / h的速度在高速公路上保持平衡。

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那不是他首选的地形,500S当然没有。 与长途酿酒厂相比,它的短轴距和较高的结构使这座城市更具特色。 全速突然刹车,因为Ausscherender忽略了小垫子,乐于以满头大汗的手掌和大眼睛睁大眼睛。 然后他很容易地在后轴上,开始一点点舞蹈,就像两个一样。 有了转向,整个事情并没有真正被抓住,反馈太少给了你,因为所有的感觉都被强大的动力辅助所扼杀了。

但是他只是一辆小型汽车,令人心碎,而且没有一个记录。 然后,在城市中,他拉直了世界:在交通信号灯处快速,准确地在所有缝隙中移动并且用一根手指即可轻松停车。 此外,排气装置和整个世界的合适节拍确实非常好。

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