经过四年的建设，Jeep看到了更新其紧凑型Compass的正确时机。 系列专家主要加强了SUV的内在价值。
当第二代吉普指南针于2017年上市销售时，紧凑型SUV收到了大多数仁慈的评论。 视觉上基于其豪华兄弟大切诺基的指南针，现在的起价为28.000欧元，还得益于其上流社会兄弟的受欢迎程度。 然而，它的弱点是从一开始就具有内部装饰：昨天的信息娱乐系统占据了主导地位，触摸屏看起来不那么时尚，衬衫袖子的纽扣成为了“ Premium”的停发点。
模拟或数字速度显示？
这正是室内设计师现在开始的地方。 现在，一台平板电脑形式的新显示器照亮了乘客，带有模拟显示器的旧仪表盘被纯净的屏幕空间（10,25英寸）所取代，您可以在该屏幕上配置自己的心脏内容。 速度应该以数字方式显示还是以模拟方式显示？ 没问题，可应要求简单地复制圆形表盘。 但是，在掌握丰富的功能之前，您必须仔细研究操作步骤。 在多功能方向盘上的大量按钮上，您可能会很容易地从每小时英里数切换到公里/小时，但是类似的事情可能会有些瑕疵。
如今，不仅信息娱乐技术更加完善，而且吉普车还能够可持续且明显地改善工艺质量。 最重要的是，各种装饰元素具有更高质量的触感和视觉效果，而配件区域的别致装饰缝也使Compass拥有了高端品牌应得的贵族气息。
还有其他新闻。 工程师还被允许伸出援助之手，尤其是在不带电的情况下改造了传统驱动器。 可惜的是，经典的全轮驱动系统已经在Compass上诞生了-市场专家很可能在这里与技术人员搏斗。 由于越野能力现在取决于混合动力车型，其后桥由电动驱动。 相反，内燃机现在必须靠前轮驱动。 但老实说，可以假设“指南针”目标群体很少在无法通行的地形上出没。
好装备
与较小的Renegade相似，该驱动器的登场是现在新开发的四缸汽油发动机，该发动机来自所谓的Global Small Engine系列，排量为1,3升。 功率为96 kW / 130 PS时，故意安静的涡轮增压器几乎不准备撕毁树木，但是对于1,5吨的卡车，它也不起作用。 他将自己的瞬间传递到了平稳且精确刻度的六速变速箱上。 后者确保了高挡时的低速行驶，从而最终降低了行驶噪音。 那些通过自动变速器发誓的人会得到一个六速双离合器以及一个功率稍大但同样大的汽油发动机。 其270牛顿米的扭矩平稳期随后也趋于平坦。 110千瓦/ 150 PS的功率提供了比基地多20匹马的能力。 但是，这在纵向动力学中并不明显-更值得注意的是，机器应根据情况切换得更快一些。 另一方面，翻译变化的平缓性也没有错。
只是另一种柴油
在整体包装中，指南针是一款舒适的巡洋舰，具有柔软的悬架和紧凑的长度（4,40米）的坚固空间，因此在市区也能正常工作。 您也可以在第二排骑车，SUV甚至看上去比尺寸建议的要大一些。
那些经常行驶较长距离的人可能会对剩余的柴油感到满意-基本价格从33.000欧元起-（96 kW / 130 PS，仅前轮驱动和手动变速箱），每百公里平均行驶5,1升，比汽油发动机经济实惠约一升。 又或者插电式混合动力车型，它们在100 kW / 140 PS或190 kW / 177 PS系统输出时功能更强大。 对于顶级车型，甚至还有在引擎盖上具有特殊防眩光保护的Trailhawk版本，另一种越野模式，车身底部保护以及特别设计的保险杠，这些均使Compass具有童趣外观，但价格仅为240欧元。
如今，Compass也不容错过LED头灯和从自动刹车到自适应巡航控制的各种辅助装置等标准选装件。
技術數據
紧凑型SUV，长度：4,40米，宽度：1,82米，高度：1,63米，轴距：2,64米，行李箱容积：438至1.387（混合动力：420至1.203）升
1.3 GSE T4：1,3升带涡轮增压的四缸汽油发动机，96 kW / 130 PS，最大扭矩：270 rpm时1.560 Nm，六速手动变速箱，前轮驱动，0-100 km / h：10,3 s ，Vmax：192 km / h，平均消耗：6,1 l，CO2排放量：133 g / km，效率等级：B，排放标准：欧6d， 价格： 从28.000欧元
1.3 GSE T4：1,3升带涡轮增压器的四缸汽油发动机，110 kW / 150 PS，最大扭矩：在270 rpm时为1.560 Nm，六速自动（双离合器），前轮驱动，0-100 km / h ：9,2，199 s，Vmax：5,8 km / h，平均消耗：2 l，CO127排放量：6 g / km，效率等级：B，排放标准：33.000d欧元，价格：XNUMX欧元起
1.6 Multijet：1,6升带涡轮增压和直接喷射的四缸柴油发动机，96 kW / 130 PS，最大扭矩：320 rpm时为1.500 Nm，六速手动变速箱，前轮驱动，0-100 km / h：10,6 s，Vmax：194 km / h，平均消耗：5,1 l，CO2排放量：129 g / km，效率等级：B，排放标准：6d欧元，价格：33.000欧元起
1.3 T4 PHEV：1,3升带涡轮增压器的四缸汽油发动机，133 kW / 180 PS，最大扭矩：在270 rpm时为1.860 Nm，电动机输出：44 kW / 60 PS，电动机扭矩：250 Nm，系统输出： 177 kW / 240 PS，六速自动变速箱，全轮驱动，0-100 km / h：7,3 s，Vmax：200 km / h，平均消耗：2,0 l，CO2排放：43 g / km，效率等级：A +，排放标准：6d欧元，价格：44.100欧元起
简言之
为什么： 因为指南针只是一个字符类型
为什么不呢？ 因为柴油不能再与全轮驱动结合使用
还有什么： 奥迪Q3，宝马X1，菲亚特500 X，捷豹E-Pace，标致3008，西亚特Ateca和丰田C-HR
当： Sofort