捷豹实际上遵循了“零视觉”，并想向内燃机说再见。 但是在英国人将他们的汽车束缚住之前，他们现在已经给自己带来了健康的非理性感，并且进入了锐利的F-Pace SVR的最后一圈。
因为一只可爱的猫在天鹅绒的爪子上。 是的，自去年冬天半场休息以来，Jaguar F-Pace不仅提供了新颖的设计和新的娱乐功能，而且还作为英国首款插电式混合动力汽车，悄悄地驶过这座城市。耳语，至少长50公里。期待全电动Jaguar的未来。 所有其他引擎都处于绿色发展阶段，至少是轻度混合动力。 但是，这只大猫还没有在SUV丛林中扎过它的爪子。 相反：仿佛他们想再次向新任首席执行官蒂埃里·博洛雷（ThierryBolloré）展示锤子所在的“零视线”一样，现在特种车辆运营部门再次为梅赛德斯GLC和宝马X3的竞争对手提供了SVR模型至。 Scharfmacher的负责人Michael van der Zande表示：“有充分的理由：“ 2018年的原始F-Pace SVR的性格已经非常强大，受到了客户的好评，并成为了今天最畅销的Jaguar SV车型。 ”，而且是一种有利可图的收入来源。 因为在新车型年中，F-Pace的价格为87.629欧元，所以SVR车型的价格表现在高达105.438欧元，尽管当然还有额外的空间。
压缩器，声音优美
除了在设计上有更多挑衅和经过运动翻新的内饰之外，首先还有过时的和过时的V8发动机，这使F-Pace变成了经过改装的越野车中的蒸汽锤。 它的排量为405升，不仅大大超过了AMG，Porsche或M GmbH的发动机。 它是唯一使用压缩机而不是涡轮增压器的压缩机，这就是为什么它具有更自然的加速和更热情的声音的原因。 即使引擎已经使用了十多年，但SV工程师每次都会挑逗更多。 输出仍然限制在550 kW / 20 PS，但是扭矩曲线再次上升了700 Nm，现在达到XNUMX Nm的峰值，并且有了新的转换器和启动控制，新的SVR的骑乘力就达到了其十分之一的十分之一秒从开始。
对于驾驶性能而言，这已经足够了，在这种性能中，前脚会变得紧张不安，而顶峰会膨胀，并带有气候保护装置。 因为为什么在世界范围内您必须在两秒之内将两吨的卡车从4,0平衡到0，然后再加速至100 km / h？ 这当然没有意义，但是很有趣。 而且，您对这种驾驶性能的期望越低，体验就越令人印象深刻。
你必须保持捕食者的控制
但是，与SVR中的情况一样，这并不关乎最高速度，而是最重要的是两个弯道之间的短直道上的许多小冲刺，由于脉搏上升，您将乡村旅行转变为休闲旅行。离心力使您的离心力从摇晃中跃跃欲试。 尤其是在埃菲尔（Eifel）的那儿，美洲虎（Jaguar）在追赶的狂热中冲向小巷，仿佛它想在纽伯格林（Nürburgring）周围涂抹原型以作早餐。 当然，在这种长腿车上，穿越特里尔，科布伦茨和科隆之间的山地和山谷铁路，比像F型这样的平板跑车需要更多的注意力，英国人也已经重新调整了方向盘，制动点更精确，您必须尽一切努力使汽车保持理想状态。 但是SVR的工作表现非常出色，而且表现出色，而且脚踏实地。
运动，不舒服
任何人在几公里后转弯已经足够，在与两吨重轮胎的比赛中轮胎的嗡嗡声，以及从运动排气口发出的渐强声并因此松开了loose绳的人都将体验到实际上更令人惊讶的一面F-Pace SVR的因为与工厂调校中的许多其他模型不同，美洲虎可以是捕食者和可爱的猫，因此可以轻松地驯服。 可以肯定的是，巨大的21英寸橡胶垫薄而宽的橡胶垫继续在每个颠簸处痛苦地隆隆作响。 但是底盘实际上试图在舒适模式下对椎间盘有所考虑，排气管发出嘶嘶声，油门踏板反应缓慢，以至于您不会总是因为追赶而跳入交通拥堵中前面的车辆。
但是即使有令人惊讶的温和方面，Jaguar F-Pace SVR当然也与首席执行官ThierryBolloré承诺的“零视力”恰好相反，它既适合电动未来，也适合宠物动物园里的大猫。 而且尽管如此，SVR工程师还是听说了小时的需求，并为降低排放做出了自己的贡献：在新车型年中，至少从理论上讲，V8的排放量减少了半公升。 并不是说，如果仍然是11,4升，那确实会有所作为。 但是没有人应该说他们没有尝试。
技術數據
上层中产阶级的四门五座越野车； 长度：4,76米，宽度：2,08米（带后视镜的宽度：2,16米），高度：1,67米，轴距：2,87米，行李箱容积：793-1.440升
5,0升V8增压器； 405 kW / 550 PS，最大扭矩：在700-3.500 rpm时为5.00 Nm，全轮驱动，八速自动，0-100 km / h：4,0 s，Vmax：286 km / h，标准油耗：11,4升/ 100公里，CO2排放量：260 g / km，排放标准：6d欧元，能效等级：G， 价格： 从105.438欧元
简言之
为什么： 因为没有其他引擎如此古老
为什么不呢？ 因为没有人会过时
还有什么： 梅赛德斯AMG GLC 63，保时捷Macan Turbo，宝马X3M
他什么时候来： 立即