内容 展示
2022 年 XNUMX 月发送 标致 新一代 308 给经销商。 该品牌的核心车型在尺寸上有了显着增长，并且还将首次配备电动驱动器。
标致 308 的开发人员已经很好地展示了前身。 它成为了 “年度车” 选择，只有在所谓的包装是正确的，驱动器，技术，舒适性，创新，效率，安全性和价格的良好组合时才会颁发奖项。 也许这就是“法国高尔夫”在欧洲销量超过一百万次，其中 93.000 次在德国的原因之一。 65% 的客户选择了旅行车，在标致始终称为 SW，是旅行车的缩写。
老平台，现代设计
将于 308 年初向经销商推出的新一代标致 2022 是否还有待观察，尤其是因为竞争并没有闲置，并且在路上有吸引人的车型。 您需要出色的设计、强大的创新动力和一些独特的功能，才能在竞争中脱颖而出。
新款标致 308 在技术上继续基于 EMP2 集团平台，但该平台已适应现代要求。 她还将欧宝用于新款 Astra。 从外观上看，308 比其前身高出整整 4,36 厘米，长度为 4,64 米，现在处于紧凑型级别的高端。 旅行车加长了 XNUMX 厘米，现在甚至达到了 XNUMX 米，这是以前分配给中产阶级的尺寸。
两种车身变体的轴距都增加了 5,5 厘米，这主要有利于后排的客人。 在他们身后是一个行李箱，五门车可容纳 412 升，旅行车可容纳 608 升。 如果后排座椅的靠背是平的，新 1.323 中最多可装载 1.634 升（五门）和 308 升（SW）的行李。
有点习惯里面
在内饰方面，标致让其品牌典型的 i-cockpit 延续了其他车型。 它的进一步开发特别注重数字化，与“普通”驾驶舱的主要区别在于方向盘较低，配件位于方向盘边缘上方。 刚开始需要稍微调整一下，但很快就会习惯这种“标致定位”。 是更糟还是更好？ 这个问题不成立。 它只是不同。 就像广告的展示一样。 从 GT 装备开始，它们出现在三维空间中。 您还可以选择单击驾驶舱中的八个不同视图。
中央元素仍然是仪表板中间的大触摸屏。 它的工作速度与平板电脑一样快，并且与在智能手机上一样易于使用。 然而，导航显示可以更清晰。 设计师在触摸屏幕时想出了一个特殊的功能。 三指同时轻敲表面，系统自动切换到home功能。 然后可以使用磁贴激活各个菜单项。 这些也可以放置在显示屏下方的虚拟收藏按钮上，这在汽车行业迄今为止是独一无二的。 如果你不想过多地使用手指，你可以选择语音控制，一个“OK Peugeot”就足以激活它。 不需要刻板的命令，您可以像对人那样说话。
汽油、柴油和混合动力车
新款标致 308 搭载在模块化 PSA 集团平台 EMP2 上。 它被设计成可以集成不同的驱动器。 客户可以选择两种汽油发动机（1,2 升三缸，分别为 110 和 130 马力）和柴油发动机（1,5 升四缸，也为 130 马力），以及首次推出的两款插电式混合动力车。 标致特别推荐电动续航里程为 180 公里的兼职电力（225 或 60 马力），作为那些可能会玩弄柴油的客户的替代品。 因为按照标致的计算，插电式混合动力车在每月的维护成本上几乎与柴油车处于同一水平。
电气化驱动如此吸引人的原因，当然一方面是其更高的性能，另一方面是它的沉着和平稳。 即使 1,6 升四缸发动机在混合动力模式下发挥作用，这也不会降低舒适度。 八速自动变速箱不知不觉地换档，让 308 看起来非常自信。 其余的协调工作也是专业进行的。 悬架舒适性，转向和滚动噪音没有理由批评。 308 驾驶起来令人愉悦且轻松，并且始终保持受控和精确。
具有许多功能的渐进式
法国人的“Active Pack”设备起价为 23.700 欧元。 它包括数字仪表盘、LED 大灯、正面碰撞警告、无钥匙启动系统、10 英寸触摸屏、带转向干预的车道偏离警告、交通标志识别和两区自动气候控制。 如果您需要更多辅助系统，您必须在价目表中勾选更高的设备行，并且可以使用“Drive Assist 308 包”几乎部分自主地移动 2.0。 交通标志识别也得到了进一步发展。 摄像头现在还能识别停车标志、单行道、禁止超车和禁止超车结束。
标致在销售方面同样进步。 那些觉得去经销商和试驾太烦人的人可以第一次通过网上商店在线购买 308。 数字化过程甚至包括旧车的以旧换新、融资和交付地点的选择。
技術數據
五门五座两厢车型； 长度：4,37 米，宽度：1,85 米，高度：1,44 米，轴距：2,68 米，后备箱容积：412 至 1.323 升，插电式混合动力：361 至 1.271 升
Puretech 110：1,2升三缸涡轮汽油发动机，81千瓦/110马力，最大扭矩：205牛米，1.750转，六速手动变速箱，前轮驱动，0-100公里/小时：10,6秒，Vmax ：198公里/小时，标准油耗：5,5升/100公里（WLTP），CO2排放量：124克/公里（WLTP），排放标准：欧6d，效率等级：A 价格：23.700欧元起
Puretech 130：1,2升三缸涡轮汽油发动机，96千瓦/130马力，最大扭矩：230牛米，1.750转，六速手动变速箱，前轮驱动，0-100公里/小时：9,6秒，Vmax ：210公里/小时，标准油耗：5,5升/100公里（WLTP），CO2排放量：125克/公里（WLTP），排放标准：欧6d，效率等级：A 价格：25.600欧元起
BlueHdi 130：1,5 升四缸涡轮增压柴油机，96 kW / 130 PS，最大扭矩：300 rpm 时为 1.750 Nm，六速手动变速箱，前轮驱动，0-100 公里/小时：10,6 秒，Vmax：207公里/小时，标准油耗：4,3升/100公里（WLTP），CO2排放量：114克/公里（WLTP），排放标准：欧6d，效率等级：A+价格：28.700欧元起
Hybrid 180 e-EAT8：1,6升四缸汽油发动机，110 kW / 150 PS，最大扭矩：250 rpm时为1.750 Nm，电动机，81 kW / 110 PS，最大扭矩320 Nm，系统输出132 kW / 180 PS，系统扭矩360牛米，8速自动变速箱，前轮驱动，0-100公里/小时：7,6秒，Vmax：225公里/小时，标准油耗：1,2升/100公里（WLTP），CO2排放量：24 g/km (WLTP)，续航里程 60 km，排放标准：Euro 6d，效率等级：A+，价格：36.900 欧元起
Hybrid 225 e-EAT8：1,6升四缸汽油发动机，110 kW / 150 PS，最大扭矩：250 rpm时为1.750 Nm，电动机，81 kW / 110 PS，最大扭矩320 Nm，系统输出162 kW / 225 PS，系统扭矩360牛米，8速自动变速箱，前轮驱动，0-100公里/小时：7,5秒，Vmax：235公里/小时，标准油耗：1,2升/100公里（WLTP），CO2排放量：27 g/km (WLTP)，续航里程 59 km，排放标准：Euro 6d，效率等级：A+，价格：44.550 欧元起
简言之
为什么： 因为你想开高尔夫或阿斯特拉以外的其他东西
为什么不呢？ 因为紧凑级的 4,40 米不再足够紧凑
还有什么： 大众高尔夫、欧宝 Astra、福特福克斯、现代 i30、起亚 Ceed、雷诺 Mégane、雪铁龙 C4、丰田卡罗拉、马自达 3、
他什么时候来： 一月2022
下一步是什么： 五门和旅行车也将在 2023 年提供全电动驱动