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全新的。 新引擎，新变速箱，新设计，新车身，新理念。 马自达6去年作为全新车型问世。 马自达6的新设计具有典型的5角格栅的品牌外观，并借助受洗的“ Kodo”设计语言，使马自达6的整个外观都适应了现代口味。 （顺便说一句，第一位Kodo代表是马自达CX-5，不久将进行测试。）
现在，并非总是如此，日本产汽车具有运动优雅的气息，这款马自达6拥有平坦而又长的旅行车，确实如此。 他的阀盖下有一颗特别的心。
我们测试了2.2 hp的175升Skyactiv柴油机。
柴油新干线具有性吸引力
马自达6 Kombi 2.2 Skyactiv在驾驶报告中
马自达带有拉紧的大灯，从正面看，大格栅上有一个镀铬的夹子，突出了脸部的形状和深度。 对前挡泥板进行建模并在边线中动态运行。 看起来既普通又不好。 马自达6给人以极为动感的印象。 该 冬季轮胎 将测试车的一部分拉到Sports-Line模型的19英寸轮辋上。 马自达看起来不是很便宜的轮胎尺寸，但带有可选的19英寸合金轮毂，看起来非常成功。 它看起来当下，运动而优雅。 此外，轮胎的速度指数为V，因此即使在冬天，日本人也能达到最高速度。
[one_half] [=”notification_mark” ]基础：[明星名单]
- 测试2周
- 2.500测试公里
- 基本价格：35.890欧元
- 测试车价格：38.440欧元
[明星名单]
- 生态之旅： 4.8 l / 100 km
- 通勤： 5.7 l / 100 km
- 现场服务模式：8.1 l / 100 km
- 有关测试消耗的更多信息
得益于设备齐全的Sports Line设备，强劲的涡轮增压柴油发动机和红宝石色油漆（需要加收附加费），别致的家庭旅行车已售价36.6400欧元。 这样，附加费清单几乎无法为以后的穿越提供任何空间。 带有电动座椅和记忆功能的皮革内饰仍然是一种选择。 有趣的是，最终的花费不到40.000欧元（38.440欧元）。 有趣的是，马自达以与轿车相同的价格提供旅行车。 在德国作为一个联合国家的争论。
柴油机新干线
最重要的创新之一是在引擎盖下肆虐。 马自达称其新一代发动机为：SKYACTIV (点击了解更多信息) ”。 175马力的四缸双涡轮增压发动机的秘密在于其低压缩性能。 结果，这将导致特别有利的排放值，从而减少废气中的柴油颗粒，这意味着无需进行昂贵的后处理即可达到EU6标准。 深思熟虑。 不存在的事物不会中断，也无关紧要。 较低的压缩力还确保了发动机的整个缸体是由铝合金制成的，而不是由重灰铸铁制成的。 再次聪明，减轻体重。 即使柴油的压缩比非常低，为14：1，该发动机也有很多“轰隆声”-只是它不会让驾驶员感觉到太多。 早期的涡轮柴油发动机因其扭矩攻击命令而闻名，但Skyactiv柴油发动机却具有大型自然吸气发动机的强大功能。 它可以在整个速度范围内均匀均匀地推动，该速度范围也非常宽，因为这实际上是柴油发动机。 但是仅在5.200转时结束，最大功率在4.500转时。
难以置信，但是马自达6的许多魅力确实来自这种新型柴油发动机。 因此，在赞扬Skyactiv柴油发动机时，您不应忘记变速箱的清晰度。 由于坐姿非常好，马自达6是第一辆日本车，让我没有坐在比沥青高10厘米的啤酒箱里的感觉。 它舒适地集成在三辐式方向盘后面，小齿轮旋钮非常方便。 只有第六个档位并不总是希望马上冲破风景，这也可能是由于处女座或我对“短途旅行”的渴望。 175马力柴油发动机和六速手动变速箱构成了完美的组件。 驾驶乐趣？ 这个口号来自慕尼黑，但是这个日本人充满了生命！
像铁轨一样说谎
强劲的175马力柴油发动机和带锯齿的变速箱是新款Mazda 6旅行车进行运动驾驶的序幕。 底盘和直接转向在这里起着重要的作用。 由于运动型冬季轮胎具有较小的横截面，因此马自达6还可随冬季鞋底一起带到令人耳目一新的弯道速度。 转向系统以安静的中央位置和柔和的响应宠坏了您。 有关轮胎抓地力的反馈始终可用。 对于家庭套装，缓冲可能有点紧。 但是，如果您想在乡村公路上行驶得更快一点，那么您将对成功的-是的，运动型-悬架设置感到满意。 快速行驶在高速公路上只是一种乐趣。 发动机从1.200转从第六档勇敢地驶过，弹性值从120提升到180，使Skyactiv柴油能够在高速公路旅行车之间转变为快车。 在所有驾驶情况下，马自达6的重量也很轻。 马自达实现了使用100系旅行车为每辆新一代汽车节省6公斤的目标。 马自达指定1.496千克为整备质量。 示范！
弹性且经济
选择柴油的任何人首先都想知道其消耗价值是什么样的。 我想这样说：您拥有它。 175 PS Skyactiv柴油即使在快速的高速公路上也不会成为醉汉。 9升达到了绝对最大值，但这也相当于从慕尼黑到维尔茨堡的全节流阶段。 因此，油耗主要取决于交通量。 如果您在日常生活中快速移动柴油，您将获得6.9升的动力，如果您特别谨慎地移动它，则消耗量将降至5升以下。 但是，可能没人会在日常生活中达到4.6的NEDC消耗量。 Skyactiv柴油的努力值得吗？
是的，只是因为发动机提供了极高的驾驶乐趣。 在这种类型的汽车中，很少有柴油发动机具有如此高的弹性。
有无旅行车
在这个价格范围内有家庭旅行车提供更多的空间。 马自达6发挥运动，优雅和充满活力的代表作。 您可以原谅他522升的净空空间。 （明锐Combi仍提供610升的载货空间！） 后排座椅长椅可向下折叠成平坦的表面。 这样就形成了1.664升的载货空间。
对于有两个孩子的小家庭来说，绝对有足够的空间，除了方向盘的调节范围可能会进一步扩大之外，Papa都对座椅的位置感到高兴。
在这一点上，我们来批评。 不幸的是，多媒体系统无法跟上表层的创新精神。 对角线仅5.8英寸，一些手机显示屏更大，屏幕分辨率不符合当今的标准。 TomTom系统的操作时间也太长。 反应还不够快，整个系统似乎已过时。 所有功能均可通过方向盘，系统上的旋钮或中控台上的操纵杆进行两次或三次操作，这不再有助于改善设备的整体外观。 导航系统基于TomTom解决方案，并不适合其余车辆。 在这里，我想为下一次模型更新提供一个更具创新性，尤其是更独立的系统。
肯定列表：
[三分之一]+++驾驶动态敞篷旅行车会损坏运动型道路。 强劲的发动机，清晰的变速箱以及对弹簧/减震器的严格调节，可确保驾驶乐趣！
[/三分之一] [三分之一]++弹性175 HP是175 HP。 但是，Skyactiv柴油机如何提供这种性能值得关注。 该发动机是现代柴油技术的典范！
[/one_third] [one_third 最后=最后]+价格账单“不到40.000欧元”。 马自达6的顶级版本并不是便宜货，但是对于这么多的驾驶乐趣，您可以在其他地方摆脱€60.000的费用。
[/ one_third]结论：
有了新的马自达6旅行车，日本人就把真正的特快列车装上了车轮。 马自达175的设计充满了动感和动感，与6 PS Skyactiv柴油发动机配合使用，可以满足对它的期望。 轻型旅行车，新技术和更具情感的设计方法使整车表现极佳！
| 产品规格： | 消耗和排放： |
|---|---|
功率：175 PS功率：420 Nm加速度0-100 km / h：7.9秒最高时速：221 km / h |
效率等级：A排放标准：EU 6消耗标准：4.6l / 100kmCO²排放量：121 g / km |
数据根据制造商。 注意：由于个人无能为力，只剩下测试车的一张照片。 * grmpfl *因此，马自达在文章中刊登了照片，而试验车没有画廊。