宝马X20的5年-保持柔韧性

在creme5加入X21吗? 听起来像是荒谬的Youngtimer公路旅行的想法,但它仍然非常合适。 BMW X5今年庆祝一周年,20年是慕尼黑SAV的想法已经古老。 是否有人注意到它的第一个X5? 在creme21上显示四天。

在过去的10年中,我的日常生活以新车为标志。 马力很大 大型汽车,小型汽车。 日本车,意大利车,但最重要的是新车。 因为有时您可能会忽略基本要素。 并非总是与最新的辅助系统,电动后挡板打开多快以及在上车之前是否已经在导航系统中找到路线有关。 多年来,我们一直致力于新车的信息娱乐,静音,高性能和CO2优化,但我们却忘记了开车的全部意义。


到达并非总是目标

尽管许多年轻和经典的汽车拉力赛的重点是向观众炫耀他们在1-2照护条件下的婴儿,但creme21则更多地是关于旧铁杆本身。 您可以享受自己的乐趣和驾驶的乐趣,而您可以以较小的预算来享受这些乐趣。 creme21有意不同。 这就是为什么它是适合SUV的地方。 越野车,帕顿。 请原谅,SAV! 从宝马。 d第一! 出生年份为5的X1999。

因为尺寸是相对的

目前,我们正在讨论SUV的含义和优势。 回顾20年,这是慕尼黑汽车制造商进入一个全新细分市场的开始,尤其是一个明智的决定。
宝马很早就意识到X5既不是越野车也不是SUV,它自信地建立了自己的细分市场。 “体育活动工具”-自由地基于这个想法; 最重要的是,宝马必须带来驾驶乐趣,而这总是比“实用”更多的“活动”。

20数年后,在阿森(Assen)的TT电路停车场中,有一个像伊莫拉红色的X5,尽管它的颜色,但看起来并不引人注目。 所以相对可以大小。 凭借4,66m,E53如今已成为同类产品的紧凑代表。 四代后,他的曾孙长了30厘米。

但是,许多creme21的参与者对红色X5 4.6is表示非常怀疑。 他看起来很新。 厂。 瞥一眼车速表就揭示了他年轻的秘密。 距离3.200公里甚至还没有收回。 一位当代见证人,他不得不在BMW Classic的安静角落里等待他过去的20年。 20年很长。

在等待使用BMW X5 E53时,我们收缩了手机,将Internet整合到了我们的日常生活中,在餐馆禁止吸烟,勾选了录像带和线性电视上的视频租赁,发明了Napster并将其埋入地下,音乐流媒体,经历过9 / 11,通过短消息服务从Politikermund现场获得了最大的废话,购买了诺基亚并播放了Snake,使用我们的智能手机拍照,并掌握了整个世界的知识。

八缸的寂静

20年前,缩小规模仍然是Dr. Dr.博士的关键词。 赫尔穆特·科尔(Helmut Kohl),但绝对没有想要与汽车关联的东西。 X4.6排量为5升,非常适合creme21。 转动点火钥匙后发出高达367 hp的咕-声-是的-20年前,启动按钮和无钥匙进入并没有像DUH关于汽车的瘟疫那样受到关注。
主权的Tchachakka-Tchachakka-Vroooum使自由吸食的M62B46焕发出生命。 HP的5速转换器平稳地建议第一档。 头等运动在1999年和2019年的情况如何? 高水平令人惊讶。 你应该20岁吗?

不完全的。 虽然X5的首发年份是正确的,但4.6is才自2002年21月起投入使用-但作为免费礼物,cremeXNUMX是关于这样运送文化产品的,而不是为了消除黑醋栗。

和我一起玩

creme21与其他经典和Youngtimer集会在非常相关的方面有所不同。 尽管通常需要精确和棘手的导航,但将creme21的制造商放在另一个重点:首先应该很有趣。 然后可能已经抓到肥皂袋,推了Bobby Cars或猜测了泡腾包装的内容。

对于X5,时间试验可能是一个更大的挑战。

20年已来不及

BMW X5 E53令人印象深刻。 即使在20年之后。 在公开市场上很难获得整洁的复制品,但是这些路线的作者被允许驾驶一辆全新的老爷车行驶超过1.000公里。 事实证明,汽车的寿命与驾驶员的感觉一样古老。

起步令人信服,在6.5公里/小时的100秒之内-仍然是您不必羞愧的价值。 在X240上以5公里/小时的速度行驶? 可行的。 但是,X5的处理特别令人惊讶。 那里没有crack啪声,没有东西嘎嘎作响。 可能有点紧张-它再次证实了现代汽车的普及程度。 X5不会被挤压,但会在门和中控台之间更牢固地抓住您。 这更有利于驾驶时的纯粹感觉。

八缸SUV的寂静,未来不舒服

就像E53发动机罩下的精美八缸发动机一样,它既安静又优雅,在这些忙碌而又不确定的日子里,它仍然体现出邪恶的气氛。 无论您在第一辆BMW非SUV上的感觉如何,含义的问题几乎都是每一分钟。
我们的X5默默地沿着荒地的乡间小路航行-他关心我们。 他在乎。 他让我们忘记,他记得。

在我们所有人几乎都通过简化的电动汽车从A到B几乎自动驾驶之前,旧的SUV和SAV可能是我们唯一的逃生选择。 因为您可以像开新车一样驾驶“将近20年的经典车”,但要有明确的良心,即如果您在尺寸,重量和消耗值方面犯了一个错误,那么这些已经被禁止使用-如果它们一旦做完,不要开车也很可惜。

再过20年,宝马X5。

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